Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud ix auto. Exv sõidukid on professionaalne Hiina ix auto tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV-na, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseme Hiinas tarnijatena, pakkudes mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud BYD Yuan Pro. BYD Yuan Pro on BYD Yuani täiendatud versioon, mis pakub rohkem funktsioone ja paremat jõudlust. See sobib tarbijatele, kes vajavad ökonoomset rikkalike funktsioonide ja suurepärase jõudlusega elektrisõidukit.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, toimib Hiinas asuva tarnijana, pakkudes mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud Neta S. Neta S on auto, mis rõhutab nii tehnoloogiat kui ka jõudlust, pakkudes teile enneolematut sõidukogemust uuendusliku tehnoloogia ja suurepärane jõudlus.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseb Hiinas asuva tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille hulgas on ka tuntud OCPP pjedestaal 2x7-22KW kahe vahelduvvoolu kommertselektriauto laadija. OCPP pjedestaal 2x7-22KW kahe vahelduvvooluga kaubandusliku EV laadija on võimas ja hästi disainitud kahe püstoliga vahelduvvoolu laadimispost kommertskasutuseks. Suure võimsusega ja mitmete ohutuskaitsefunktsioonidega pakub see mugava ja tõhusa lahenduse elektrisõidukite laadimiseks.
2024. aasta Audi RS e-tron GT on suure jõudlusega elektriline sedaan. See jagab platvormi Porsche Taycaniga, millel on terav stiil, võimas kahe mootoriga seadistus ja suurepärane sõidudünaamika. Sellel on luksuslik interjöör ja täiustatud funktsioonid, mis teeb sellest luksuslike elektrisõidukite turul esikoha.
2024. aasta Audi RS Q8 on suure jõudlusega linnamaastur. Sellel on võimas 4,0-liitrine V8 mootor, mis toodab erakordseid hobujõude ja pöördemomenti. Oma agressiivse stiili ja luksusliku interjööriga ühendab see jõudluse ja mugavuse.
Elektrisõidukite sagedane kiirlaadimine võib põhjustada aku vananemist. Tuginedes laboratoorsetele katsetele ja liitium-ioonaku vananemise põhjalikule mõistmisele, on teadlased juba ammu teadnud, et sagedane kõrgepinge laadimine kiirendab aku lagunemist ja tööraadiuse vähenemist. Aga kuidas tõlkida laboriteadust elektrisõidukite liitiumioonakudeks?
Hiljuti algas NETA Auto all ametlikult NETA S jahiauto eelmüük. Uus sõiduk tõi turule 3 laiendatud valikuga mudelit, mille müügieelne hinnavahemik on 24 902–29 843 dollarit. NETA S (panoraamvaatega auto) jahiversioonina on uus auto endiselt positsioneeritud keskmise kuni suure autona, mis on ehitatud Shanhai platvormi 2.0 arhitektuurile. Eelmüügimudel kasutab seekord laiendatud tööraadiusega toitesüsteemi ning tulevikus tuleb turule ka puhtalt elektriline versioon. Teatavasti antakse uus auto ametlikult turule augustis ja masstarne algab septembris.
24. veebruaril saime ametlikust Changan Qiyuanist teada, et nende keskmise suurusega maastur Qiyuan Q07 teeb oma avaliku debüüdi 27. veebruaril, lisateavet Tianzhu intelligentse sõidusüsteemi kohta. Praegu on teada, et sõiduk kasutab multimodaalset otsast lõpuni Tianzhu AI suurt mudelit ja keskmise ringvõrgu kommunikatsiooni arhitektuuri. Tõhusa väljaõppe, kiire suhtluse ja kõrge sagedusega iteratiivsete OTA värskenduste kaudu saavutab see NOA ja linna otsast kuni NOA täieliku kiiruse, pakkudes kasutajatele täiustatud intelligentset sõiduelamust. Auto on ehitatud täiesti uuele SDA kogu elektriplatvormile ja on varustatud nutika uue sinise vaala tehnoloogiaga.
Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et BYD Qin L EV on kavas käivitada 12. märtsil. Uus sõiduk on paigutatud puhta elektrilise keskmise suurusega sedaaniks ja seda müüakse BYD dünastia võrgu kaudu. Varasema teabe kohaselt on uus auto üles ehitatud e-platform 3.0 EVO-le ja see on standardvarustuses Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera väljaandega (Dipilot 100) kogu rivistuses. Sellel on ka tagumine mootori tagarattasüsteem, vahemikus 545 kilomeetrit.
Zeekr 007GT elektri sedaanil on 800 V platvorm, millel on ühe mootor RWD (310kW) ja kahemootoriline AWD (475KW). Varustatud 75kWh või 100kWh akuga (LFP/Ternary liitium), see pakub nelja vahemiku varianti kuni 825 km.
19. märtsil saime ametlikust Jetouri kaubamärgist teada, et 2025. aasta reisija käivitatakse. Sõiduk läbib 36 detaili, sealhulgas selle välisilme ja sisekujunduse, suurendades veelgi selle kulutõhusust. Nimelt on uus mudel katkestanud Danxia Orange, Lime Greeni ja kõrbkollase kolme värvivaliku ning lisanud kaks uut värvi: roheline mägi ja liustikvalge.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika