EXV-na, tuntud kui Aecoauto, oleme Hiinas asuvad tarnijad, kes pakuvad mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Audi RS e-tron GT-d. Audi RS e-tron GT on e-tron GT suure jõudlusega versioon, mille on ehitanud Audi RS-i osakond, keskendudes jõudlusele ja sõidukogemusele.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Audi A7.
Võimsus
637 hj
Koos Boost Engagediga
Aku suurus
93 kWh
jäme
0-60 miili tunnis
3,1 sek
Koos Boost Engagediga
Jõudlust suurendav välisilme. Audi RS e-tron GT-l on lai hoiak koos peente funktsioonidega, mis aitavad selle jõudlust suurendada, nagu elektriline tagaspoiler – mis aitab parandada stabiilsust, suurendades kiirusel survejõudu – ja lame põhi, mis voolab laia hajuti sisse.
Maatriksdisainiga LED esituled. 2024. aasta standardvarustuses on RS e-tron GT iseloomulikud HD Matrixi disainiga LED-esituled koos Audi laservalgusega. Esituledel on väljendusrikas X-raamiga viimistlus ning tervitus- ja lahkumisanimatsioonid.
Süsinikkiust katus. Audi RS e-tron GT-l on kerge süsinikkiust katus, mis tagab parema jõudluse saavutamiseks madalama raskuskese.
Täisnahast sisemus. Saadaval täisnahast salongipakett sisaldab selliseid funktsioone nagu ventilatsiooni-, massaaži- ja pneumaatilised küljetoed; samuti nahaga kaetud kriips ja perforeeritud Fine Nappa nahk RS kärgstruktuuriga.
Süsiniku jõudluspakett. Valikuline Carbon jõudluspakett sisaldab süsinikkiust väliskünnise sisestusi, valgustatud süsinikkiust ukselävesid, musti Audi rõngaid ja märke ning neljarattarooli.
EPA hinnanguline vahemik
249 ml
Aku laadimisaeg ca
22,5 min
Akut laetakse avaliku alalisvoolu kiirlaadijaga 5% kuni 80%.
DC max laadimisvõimsus
270 kW
e-momendi vektoreerimine pluss. Hetkeline ja elektriline e-pöördemomendi vektoreerimine pluss tagab kadestusväärse sõidudünaamika ja veojõu enamikes sõiduolukordades. See väga kohandatav nelikveosüsteem annab intuitiivselt jõu igale teljele eraldi, tagades erakordse veojõu peaaegu kõikides teeoludes.
Käivitamise juhtimine. RS e-tron GT keskmes on Audi legendaarne jõudlus. Põnev käivitusjuhtimine suurendab võimsust kuni 637 HP saavutamiseks.
Võtke vastutus. Audi RS e-tron GT, mis on võimeline laadima 800 V tehnoloogiat kasutades 270 kW võimsust, saab 5%-lt 80%-ni laadida umbes 22,5 minutiga. Pardal olev marsruudiplaneerija määrab täpselt teie marsruudil olevad laadimisjaamad, ennetades asjatundlikult oma laadimisvajadusi pikematel reisidel.
Keraamiline piduripakett. Suure jõudlusega sõidu nõudmistele vastu konstrueeritud valikulised keraamilised pidurikettad koos antratsiithallide pidurisadulate ja 21-tolliste 5-tolliste kahe kodaraga nõgusa mooduliga ratastega näevad elegantsed ja liigutavad teid tõeliselt.
2-käiguline käigukast. 2-käiguline käigukast kiirendab teid koheselt, aidates samal ajal parandada oma Audi RS e-tron GT tõhusust ja sõiduulatust.
Audi virtuaalne kokpit pluss. Kohandatava digitaalse näidikuplokina esitab Audi virtual Cockpit plus hämmastaval 12,3-tollisel HD-ekraanil võtmeteavet otse teie vaateväljas.
Mugavuse eelkonditsioneerimine myAudi kaudu. Programmeerige oma ideaalne temperatuur enne tähtaega, kasutades myAudi rakenduse kaugkliima funktsiooni.
Bang & Olufsen®. 3D-heliga Bang & Olufseni helisüsteemiga tundke, nagu oleksite seal. Strateegiliselt paigutatud kõlarid kogu sõidukis muudavad teid rikkaliku ja emotsionaalse heliga.
Pealtvaate kaamerasüsteem. Suumige oma sõiduki välimust sisse Virtual 360 pealtvaatekaamerasüsteemiga. Lülitage 3D-kaamera vaadete vahel ja pühkige erinevate nurkade vaatamiseks – kõike seda mugavalt juhiistmel.
Audi pre sense® ees ja taga. Audi pre sense esi- ja tagaosa jälgib paljude andurite abil Audi RS e-tron GT ümbrust, aidates teadvustada teedel ja reageerida ettenägematutele asjaoludele.
Adaptiivne püsikiiruse abi koos sõiduraja juhtimisega. Reajuhistega kohanduva püsikiiruse abiga hoiab praktiline süsteem eesoleva sõidukiga eelseadistatud distantsi ja aitab hoida teid oma sõiduraja keskel.
Ristmikuabi. Ristmikuabi kasutab andureid, mis aitavad ristmikul läbimisel ristliiklust tuvastada, ja võib aidata sekkuda lühiajalise pidurdamise või visuaalse ja/või helisignaali abil, et hoiatada juhti võimalikust kokkupõrkest.