Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud PHEV. Exv sõidukid on professionaalne Hiina PHEV tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
2025. aasta Audi S4 on suure jõudlusega sedaan. Sellel on turboülelaaduriga V6 mootor, luksuslik interjöör ning täiustatud tehnoloogia ja turvafunktsioonid. Või on see sportlik sedaan, millel on elegantne disain, legendaarne quattro nelikvedu ning jõudlus ja mugavus.
2024. aasta Audi Q8 e-tron on luksuslik täiselektriline maastur. Sellel on elegantne disain, hästi sisustatud interjöör ja EPA hinnanguline sõiduulatus kuni 285 miili ning kiire 10% kuni 80% laadimisaeg on vaid 31 minutit. Või ühendab see Audile omase stiili ja elektritehnoloogia, millel on võimas jõudlus ja täiustatud funktsioonid esmaklassilise sõidukogemuse tagamiseks.
2024. aasta Audi RS 3 on suure jõudlusega kompaktsedaan. Sellel on võimas 2,5-liitrine viiesilindriline turbomootor, mille võimsus on üle 400 hj. Quattro nelikveo ja sportliku disainiga pakub see haaravat jõudlust ja luksuslikku interjööri.
2024. aasta Audi SQ5 on elegantne ja stiilne luksuslik krossover. Selles on ühendatud sportlikud disainielemendid avara ja kõrgtehnoloogilise interjööriga. Võimsa mootori jõul tagab see sujuva sõidu ja suurepärase juhitavuse. Oma täiustatud funktsioonide ja esmaklassilise viimistlusega on Q5 Sportback suurepärane valik neile, kes otsivad jõudluse ja luksuse kombinatsiooni.
Oleme EXV, tunnustatud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid. Saadaval on ka mõned autolaadijad, sealhulgas tuntud Plug and Charge OCPP 30-60KW DC Wallbox. Mugava pistik-ja laadimisfunktsiooni, avatud sideprotokollide, kiire laadimisvõimsuse ja seinale kinnitamiseks sobiva disainiga Plug and Charge OCPP 30-60KW DC Wallbox võib pakkuda elektrisõidukitele tõhusat ja mugavat laadimiskogemust.
Hiljuti oleme ametlikust Denza autost teada saanud, et nende lipulaeva Denza N9 (uurimise parameetrid) on ametlikult käivitunud 21. märtsi õhtul. Uus sõiduk on paigutatud täissuuruses linnamaasturina, esmalt välja antud pistikühenduse hübriidversioon ja eelmüügieelse hinnavahemik 450 000–550 000 jüaani on varem välja kuulutatud.
XPENG MONA M03 on pälvinud palju tähelepanu. Lõppude lõpuks on selle positsioneerimine madalam kui XPENG kaubamärgil, nii et paljud piiratud eelarvega sõbrad pööravad sellele suurt tähelepanu. Sellel kaardil on eksponeeritud auto välimus ja seekord oleme hankinud spioonifotod uue sõiduki sisemusest. Väidetavalt tuuakse uus auto turule augustis ja on positsioneeritud puhtalt elektrilise kompaktsedaanina.
Uus mudel, mis on positsioneeritud väikese linnamaasturina, on Binyue Cooli modifitseeritud mudeliversioon, mis on peamiselt uuendatud välisilme ja interjööri.
25. veebruaril hankisime BYD rivistusest keskmise suurusega sedaani BYD Qin L EV ametlikud pildid. Uus sõiduk on üles ehitatud e-platform 3.0 evo ja on standardvarustuses Tian Shen Zhi Yan C-ad-ad-ad-ad-ad-ad-i intelligentse sõiduga kolmekordse kaamera väljaande (Dipilot100) kõigi mudelite vahel.
16. märtsil saime rohkem teavet Nio kolmanda kaubamärgi Firefly ametlikust allikast selle esimese kompaktse auto - Firefly - kohta. Sõiduk on varustatud uue rataste stiiliga, muutes selle üldisemaks. Vahepeal on auto juba alustanud müügieelse hinnaga 148 800 jüaani ja ta on turule jõudnud selle aasta aprillis. Lisaks sisaldas ametlik väljaanne müügieelse poliitika: "Firefly kingitus" pakub 2000 jüaani allahindlust ostuhinnale koos 199 jüaani sissemaksega; "Eksklusiivne Firefly kingitus" võimaldab NIO -l ja Ledao kaubamärgi kasutajatel nautida eksklusiivseid eeliseid, sealhulgas sõiduki kohaletoimetamisel 30 000 punkti, kusjuures ES8 asutajate väljaande kasutajad saavad 50 000 punkti.
Sellel ettevõttel on idee "parem kvaliteet, madalamad töötlemiskulud, hinnad on mõistlikumad", nii et neil on konkurentsivõimeline tootekvaliteet ja hind, see on peamine põhjus, miks otsustasime teha koostööd.
Need tootjad mitte ainult ei austanud meie valikut ja nõudeid, vaid andsid meile ka palju häid soovitusi, lõpuks saime hankeülesanded edukalt lõpule viidud.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy