Eesti Keel
Kodu > Tooted > HEV

Hiina HEV tootja, tarnija, tehas

Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud HEV. Exv sõidukid on professionaalne Hiina HEV tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.

Seotud tooted

Kuumad tooted

  • Dongfeng Rich 7 pikap

    Dongfeng Rich 7 pikap

    Dongfeng Rich 7 Pickup on Great Wall Motorsi toodetud täissuuruses pikapimudel, mis on Richi seeria tippmudel. Sellel on suurem kandevõime ja luksuslikum sisekujundus, mis sobib nii äri- kui ka isiklikuks kasutamiseks.
  • Toyota Crown Sports

    Toyota Crown Sports

    EXV, tuntud kui Aecoauto, on Hiinas tarnija, pakkudes erinevaid autosid, sealhulgas tuntud Toyota Crown Sportsi. Toyota Crown on Toyota sõidukite luksussedaanisari ja Crown Sports on selle sportlik versioon, millel võib olla sportlikum väliskujundus ja sportlikum sõidukogemus kui traditsioonilisel Crownil.
  • 32A 22KW põhiline koduelektrijaama laadimisjaam

    32A 22KW põhiline koduelektrijaama laadimisjaam

    EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas asuva tarnijana, pakkudes erinevaid sõidukeid. Saadaval on ka mõned autolaadijad, sealhulgas 32A 22KW põhiline koduelektrisõidukite laadimisjaam. 32A 22KW põhiline koduelektrisõidukite laadimisjaam on kodune elektrisõidukite laadimisjaam, mis on mõeldud kodukasutajatele usaldusväärse elektrisõidukite laadimislahenduse pakkumiseks.
  • Avalik 32A 22KW OCPP EV laadija

    Avalik 32A 22KW OCPP EV laadija

    EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, toimib Hiinas asuva tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, sealhulgas tuntud Public 32A 22KW OCPP EV Charger. Avalik 32A 22KW OCPP EV Charger on tõhus, intelligentne ja üldsusele sõbralik laadimisseade, mis mitte ainult ei vasta elektrisõidukite omanike kiiretele laadimisvajadustele, vaid parandab intelligentse halduse kaudu ka laadimisjaamade töötõhusust.
  • OCPP 60-120KW CCS-2 CHAdeMO 22KW Type-2 AC ja DC Combo

    OCPP 60-120KW CCS-2 CHAdeMO 22KW Type-2 AC ja DC Combo

    Oleme EXV, tunnustatud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid. Saadaval on ka mõned autolaadijad, sealhulgas OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC ja DC Combo. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC ja DC Combo on kombineeritud laadimispost, mis ühendab vahelduvvoolu (AC) ja alalisvoolu (DC) laadimisfunktsioonid, toetab OCPP protokolli ja ühildub erinevate laadimistega standardid nagu CCS-2, CHAdeMO ja Type-2.
  • BYD hävitaja 05

    BYD hävitaja 05

    EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseb Hiinas asuva tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille hulgas on ka tuntud BYD Destroyer 05.
  • Seotud ajaveeb
  • Arvustused

  • Avaldatud on kuue kategooria uuendused 2024 NIO ET7 ametlikud fotod

    Hiljuti lasi NIO välja 2024. aasta mudeliNIO ET7 Ametliku pildi järgi jõuab uus auto eeltellimisele 16. aprillil ning see tuuakse turule ja turule Pekingi autonäitusel.

  • USA elektrisõidukite kütusekulude kokkuhoiu potentsiaal on 10 000 dollarit 100 000 miili kohta

    Mida suurem on sõiduk, seda suurem on kütusekulu kokkuhoiu potentsiaal. Elektrifitseeritud transpordi üks peamisi eeliseid on madalamad energiakulud võrreldes kütusekuludega. Kulude kokkuhoiu potentsiaal varieerub olenevalt sõidukikategooriast.

  • Hiina peaks saavutama puhta energia eesmärgi kuus aastat enne tähtaega

    Maailma suurima tootmisjõuna on Hiina kiiresti pöördumas rohelise ja puhta energia poole. Hiljutised energiaaruanded näitavad, et riik on pühendunud päikese- ja tuuleenergia rakendamisele ning peaks selle kuu lõpuks saavutama oma 2030. aasta puhta energia eesmärgid.

  • Xiaomi SU7 Ultra vahemiku teave on avaldatud. Sõiduulatus kuni 630 km, aku maht 93,7 kWh

    Saime Xiaomi SU7 Ultra uute energiasõidukite mudelite kataloogist, mille tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium on sõidukite ostumaksust vabastanud ja vabastanud. Uus mudel on varustatud 93,7 kWh akuga, selle sõiduulatus on 520/555/600/630 km ja tühimass on 2360 kg. Ametlikult plaanitakse see turule tuua märtsis 2025. Uus auto varustatakse prototüübiga samasuguse kahe-V8s + V6s kolmemootorilise nelikveosüsteemiga, mille võimsus on 1548 hobujõudu.

  • AITO M8 kavatseb turule jõuda aprillis, kiites sõiduki pikkusega 5,19 meetrit, mille hind eeldatavasti konkureeriks Li L9 omaga.

    Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et AITO M8 on kavas käivitada aprillis. Varem oli sõiduk kavas debüteerida aprillis Shanghai autonäitusel, mais müüki ja tarneid alustada juunis. Eeldatakse, et kogu ajakava võib ülespoole liikuda. Võrdluseks on AITO M9 hind vahemikus 469 800 kuni 569 800 jüaani, Li L9 hind aga 409 800–439 800 jüaani. Eeldatakse, et AITO M8 hind on väga lähedal Li L9 -le, luues otsese konkurentsi.

  • Mis paneb 2025. aasta Zeekr 001 nelikveo EV turul silma

    2025. aasta Zeekr 001 nelikvedu on elektrisõidukite maailmas mängumuutus, pakkudes täiuslikku segu jõudlusest, jätkusuutlikkusest ja arenenud tehnoloogiast. Selles ajaveebi postituses uurime selle põhifunktsioone, jõudlusnäitajaid, disaini aspekte ja seda, kuidas see on konkurentidega võrreldes võrreldav. Vastame ka mõnele korduma kippuvatele küsimustele Zeekr 001 nelikveo kohta, pakkudes teile kogu teavet, mida vajate, et otsustada, kas see on teie jaoks õige EV.

Seotud otsing

PHEV

Saada päring

LIGGE ENTER Otsimiseks või ESC sulgemiseks
X
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsuspoliitika
Keeldu Nõustu