Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud EQA Auto. Exv sõidukid on professionaalne Hiina EQA Auto tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Honda e:NP1. Honda e:NP1 on puhas elektriline linnaauto, mille käivitas Honda Motor. Sellel on moodne väliskujundus ja täiustatud sisemine tehnoloogia, mille eesmärk on pakkuda linnaelanikele mugavat linnasõidukogemust.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Bestune NAT-i. Bestune NAT on keskmise suurusega luksussedaan, mille tõi turule uus kaubamärk Bestune Hiina FAW Groupi all. NAT võtab kasutusele uhiuue disainikeele stiilse ja dünaamilise välimuse ning luksusliku ja mugava interjööriga.
EXV-na, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseme Hiinas tarnijatena, pakkudes mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas mainekat Honda Yile't. Spetsiaalselt Hiina turu jaoks turule toodud täiselektriline kompaktauto Honda Yile näitab head turukonkurentsivõimet nii sõiduulatuse, hinna kui ka võimsuse osas.
2025. aasta Audi Q7 on luksuslik ja ruumikas linnamaastur. Sellel on rafineeritud disain koos esmaklassiliste materjalide ja tipptehnoloogiaga. Tugeva mootoriga varustatud see pakub sujuvat ja võimsat sõitu. Oma avara pakiruumi ja täiustatud turvafunktsioonidega on Q7 ideaalne valik peredele ja neile, kes nõuavad mugavust ja jõudlust.
2025. aasta Audi S5 Sportback on jõudlusele orienteeritud luksussõiduk. Sellel on elegantne disain, kaldus katusejoon, võimas 3,0T V6 mootor ja 8-käiguline käigukast ning hästi sisustatud interjöör, mis pakub nii mugavust kui ka sportlikke elemente.
1. aprillil teatas Denza Motors ametlikult, et uus Denza N7 on ametlikult turule toodud, seekord on turule toodud 4 2024. aasta mudelit. Uuendatud mudelina on uuel Denza N7-l disaini ja konfiguratsioonide osas palju uuendusi, nagu õhkvedrustus, rattavedrustuse logo ja tagaistme elektriline reguleerimine. Varasemale 630 km ja 702 km pikkusele on sõiduulatust lisanud 550 km mudel. Pakkuge teile rohkem valikuvõimalusi.
Hiljuti avati Trinidadi ja Tobago pealinnas Port of Spainis ametlikult BYD esimene kauplus Kariibi mere piirkonnas. Üritusel osales umbes 200 inimest, sealhulgas Hiina Rahvavabariigi suursaadik Trinidadis ja Tobagos ning Trinidadi ja Tobago turismi-, kultuuri- ja kunstiminister Mitchell.
Täna tahan teiega rääkida hiljuti autoringis kuumal teemal – 2025. aasta BYD Seal EV. See auto on BYD uus lemmik. Kuulsin, et see mitte ainult ei too 800V kõrgepinge kiirlaadimist, vaid on varustatud ka laserradariga ja alghind võib jääda alla 28050 $!
24. veebruaril saime ametlikust Changan Qiyuanist teada, et nende keskmise suurusega maastur Qiyuan Q07 teeb oma avaliku debüüdi 27. veebruaril, lisateavet Tianzhu intelligentse sõidusüsteemi kohta. Praegu on teada, et sõiduk kasutab multimodaalset otsast lõpuni Tianzhu AI suurt mudelit ja keskmise ringvõrgu kommunikatsiooni arhitektuuri. Tõhusa väljaõppe, kiire suhtluse ja kõrge sagedusega iteratiivsete OTA värskenduste kaudu saavutab see NOA ja linna otsast kuni NOA täieliku kiiruse, pakkudes kasutajatele täiustatud intelligentset sõiduelamust. Auto on ehitatud täiesti uuele SDA kogu elektriplatvormile ja on varustatud nutika uue sinise vaala tehnoloogiaga.
Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et BYD Qin L EV on kavas käivitada 12. märtsil. Uus sõiduk on paigutatud puhta elektrilise keskmise suurusega sedaaniks ja seda müüakse BYD dünastia võrgu kaudu. Varasema teabe kohaselt on uus auto üles ehitatud e-platform 3.0 EVO-le ja see on standardvarustuses Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera väljaandega (Dipilot 100) kogu rivistuses. Sellel on ka tagumine mootori tagarattasüsteem, vahemikus 545 kilomeetrit.
Hiljutiste meediaaruannete kohaselt töötab Tesla välja spetsiaalselt Hiina-maailma suurima müüdud elektriautode turu-lihtsustatud mudeli Y-variandi. Hiina meeskonna juhitud uus mudel säilitab tootmise kiirendamiseks olemasolevad aku-, jõuülekande- ja šassii konfiguratsioonid, kärpides samal ajal ebaolulisi funktsioone. Selle strateegia eesmärk on vastuolus kohalike EV -kaubamärkide intensiivistava konkurentsiga, mis domineerivad müügivedel, ehkki Tesla Hiina peab seda plaani ametlikult kinnitama.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika