Xiaomi Su7

Xiaomi Auto esimene toode

xIaomI su7

Kolm aastat lihvimist täis aukartust

Kümnekordne investeering võtmetehnoloogiate eneseuuringutesse

Elegantse disaini, hüppelise jõudluse ja ökoloogilise tehnoloogia integreerimine C-klassi luksustehnoloogiaga sedaanisse. Inimene ja auto on integreeritud üheks ja mu süda lööb.

Elegantne välimus

"Intuitiivse" esteetilise disaini kontseptsiooni järgides luuakse Xiaomi SU7 klassikalised siledad kerejooned. klassikaline töö

Jõulised kehajooned ja loomulikult venitatud kehaproportsioonid täiendavad teineteise elegantsi ja kiirust.

veetilga esituled

Väga äratuntav perestiilis valguskomplekt

Vesitilga esituled on varustatud 4-läätseliste 13-pikslise maatriksiga ADB adaptiivsete esituledega, mis reguleerivad nutikalt valgustusulatust, et parandada sõiduohutust.

Pere stiilis halo-tagatuled, 360 ülipunast LED-i moodustavad gradientse dünaamilise valgusriba ning dünaamilised valgusefektid on öises liikluses elegantsed ja pilkupüüdvad.

C-klassi salongiruum

ergonoomiline tool

3000 mm ülipikk teljevahe toob avara interjööri ning piisavalt pea- ja jalaruumi. Esiosa

Mugav sõidukogemus mõlemas tagumises reas

C-taseme iste ja rehviruum

ergonoomiline tool

Terve auto isoleeritud klaas

Kahekihiline hõbetatud varikatus, kolmekihiline hõbetatud esiklaas, eesmised ja tagumised küljeaknad päikesekaitse ja soojust isoleeriva kattega. Kogu sõidukil on 5,35㎡ klaasipinda, mis tagab selge ja ereda vaate ning ei karda suvel päikest.

D Juhtimiskoha teljesümmeetriline disain

56-tolline HUD

Aktiivne külgtugi juhi asendile

Juhi peatoe heli

Ülisuur ekraan, ülikõrge heledus ja selge ekraan isegi tugeva valguse ja taustvalgustuse korral. 7,7 m teravustamiskaugus, üks ekraan kuvab rikkalikku teavet, nagu navigeerimine, sõiduki kiirus, kõned, aku tööiga jne.

Kogu autos palju hoiuruumi

Ladustamise ideid on kõikjal

Ainulaadne ja mitmekülgne keskkonsool on suure õõnsa disainiga, mis teeb suurte esemete kaasa panemise lihtsaks;

See on varustatud mitmekülgse aluse, panipaikade, peidetud konksude, hoiulaudade, prillitooside ja avariitaskulampide hoiukohaga, et laiendada rohkem funktsioone ja kogemusi.

C-klassi lai kere ja suurepärane kerekonstruktsiooni disain toovad kaasa 105L ülisuured esi- ja tagapagasiruumid, esipagasiruumi ja 517L ülisuure pagasiruumi, mis on omas klassis võrratud. Ruum on korralikult ja mõistlikult paigutatud, et vastata erinevatele pardal olevatele ladustamisvajadustele.

Mõnus sõidutunne

Tihe, mugav ja lõbus

Xiaomi SU7 on ükshaaval viimistlenud kogemuse üksikasju, nagu võimsusreaktsioon, lineaarne roolimine ja pidurdusjõud. See ei kõhkle käivitamisel, ei tukkuma pidurdamisel ja sellel on kogu sõidukil mugav sõidutekstuur vaatamata suurepärasele jõudlusele. Erinevaid sõidurežiimi valikuid saab kohandada mitme parameetri reguleerimiseks, pakkudes rikkalikku ja mitmekesist sõidunaudingut.

486v

871v

Universaalne ränikarbiidist super 400 V kõrgepingeplatvorm

Täisvaliku ränikarbiidist tõeline 800 V kõrgepingeplatvorm

138 km aku tööiga pärast 5-minutilist laadimist

220 km aku tööiga pärast 5-minutilist laadimist

Laadimine 350km 15 minutiga, aku kestvus

Laadimine 510km 15 minutiga, aku kestvus

148

500+ tükki

576 ühikut

70 300 korda

Testige laadimisvaia kaubamärki

Tööstuses lahendatud laadimistõrgete arv

Riikliku teekatse eksamisõiduk

Laadimisaegade test