Hiina EV Auto tootja, tarnija, tehas

1. augustil teatas Hyperi brändijuht Gu Huinan, et Hiina esimese masstoodanguna valminud superauto Hyper SSR ülemereversioon veeres ametlikult konveierilt maha. Sellest ajast peale on Hiina superautod saavutanud oma esimese massiekspordi ning Hiina automargid on taas astunud kindla sammu maailma suunas, kirjutades järjekordse verstaposti Hiina autoarenduse ajalukku.

Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi kataloogi viimases numbris avaldati Trumpchi S7 foto ning auto oli varem teinud oma debüüdi Guangzhou autonäitusel. Koos varasemate uudistega põhineb uus auto GAC Trumpchi EV+ platvormil, pakkudes hübriid- ja laiendatud sõiduulatusega võimsust, varustatud elektrilise nelikveoga ning selle sõiduulatus on üle 1000 km.

Mäletame, et enne 1970. aastaid tegid autotootjad oma autosid nii suuruse kui ka töömahu poolest suuremaks, kartes, et inimesed ütlevad, et need on väikesed. Hilisem kolks mitu õlikriisi, ka teekeskkond on aina tihedam, auto jäi tervikuna väiksemaks. Viimastel aastatel on aga autoostunõudluse ja energiavormi muutumisega auto aina suurem ja suurem. Viie meetri pikkune sedaan suur hulk maastureid, MPV-d on suur vöökoht. Aga auto suurus tagasi, tee suurus ei saa kunagi tagasi minna, nii et kurvides, külgmisel parkimisel on saanud probleem. Selleks, et tarbijatele see valupunkt otse tabada, on Denza Z9GT krabirežiimi toomine tootepunkti reklaami keskmesse, paljud vähemkogenud autohuvilised arvavad, et see funktsioon on liiga lahe, on 21. sajandi suurim autotööstus. leiutis! Kuid kas see leiutati tõesti 21. sajandil? Mitte tingimata!

Oleme ametlikest allikatest teada saanud, et 2025. aasta Dongfeng Peugeot 508 (parameetrid | päring) käivitatakse 17. märtsil, kusjuures uus auto peaks peamiselt läbima konfiguratsiooni korrigeerimisi. Võrdluseks on praegusel 508L -l müügil kolm mudelit, hinnavahemik 163 700 kuni 207 700 jüaani.

Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et kogu elektrilise Mini Cooper JCW ja Mini Aceman JCW mudelid on sisenenud masstootmisse Zhangjiagangis asuvas Spotlight Lightlight autotööstuses ja on valmis nende peatseks turule Hiina turul. Seejärel tarnitakse neid kahte mudelit ka maailmaturule.

32A 22KW põhiline koduelektrijaama laadimisjaam on suure jõudlusega laadimislahendus, mis on mõeldud koduseks kasutamiseks. See pakub elektrisõidukite (EV-de) kiiret ja usaldusväärset laadimist, pakkudes kasutajatele mugavat ja tõhusat viisi oma sõidukite toiteallikana hoidmiseks. Selles ajaveebis uurime selle laadimisjaama funktsioone, eeliseid ja paigaldamise kaalutlusi ning seda, miks see on elektrisõidukite omanikele suurepärane investeering.