Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud Elektriajamiga Auto. Exv sõidukid on professionaalne Hiina Elektriajamiga Auto tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, toimib Hiinas asuva tarnijana, pakkudes mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud Honda XR-V. Honda XR-V on subkompaktne crossover-maastur, mida müüakse peamiselt Hiinas. See pakub segu linnamaasturile omasest stiilist kompaktautole omase väleduse ja tõhususega.
EXV-na, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseme Hiinas tarnijatena, pakkudes mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Neta GT-d. Neta GT juhib autotööstuses oma suurepärase jõudluse, elegantse välimuse ja mugava interjööriga trendi, mis lisab teie ellu lõputult lõbusust.
2025. aasta Audi SQ7 on võimas ja luksuslik linnamaastur. Oma elegantse disaini ja täiustatud funktsioonidega pakub see põnevat sõidukogemust. See suure jõudlusega sõiduk pöörab kindlasti teed.
2025. aasta Audi A4 Sedaan on rafineeritud luksussõiduk. Sellel on elegantne disain, turboülelaaduriga mootor ja kõrgtehnoloogiline interjöör koos selliste funktsioonidega nagu kohandatav virtuaalne kokpit ja ümbritsev valgustus, mis pakuvad jõudluse ja mugavuse segu.
Geely Galaxy E5 on kompaktne elektriline maastur, mis tähistab Geely jätkuvat laienemist elektrisõidukite turule. Selle elektriauto toiteallikaks on tugev elektrimootor, mis annab maksimaalse väljundi 160 kW, mis vastab 218 hobujõule, ja tippmoment 320 nm. Elektrisõidukid on saadaval kahe akuvalikuga: 49,52 kWh aku, mis pakub vahemikku 440 km ja 60,22 kWh aku, mis ulatub vahemikku 530 km.
Hiljuti teatas Volkswageni kontsern ametlikult, et investeerib 2,5 miljardit eurot, et veelgi laiendada oma tootmis- ja innovatsioonikeskust Hefeis, tugevdada kohalikku uurimis- ja arendussuutlikkust ning kiirendada kahe kontserni ja Xpengi ühiselt välja töötatud Volkswageni kaubamärgi nutika elektrimudeli tootmist. Mootorid.
XPENG MONA M03 on pälvinud palju tähelepanu. Lõppude lõpuks on selle positsioneerimine madalam kui XPENG kaubamärgil, nii et paljud piiratud eelarvega sõbrad pööravad sellele suurt tähelepanu. Sellel kaardil on eksponeeritud auto välimus ja seekord oleme hankinud spioonifotod uue sõiduki sisemusest. Väidetavalt tuuakse uus auto turule augustis ja on positsioneeritud puhtalt elektrilise kompaktsedaanina.
Hiljutiste meediaaruannete kohaselt töötab Tesla välja spetsiaalselt Hiina-maailma suurima müüdud elektriautode turu-lihtsustatud mudeli Y-variandi. Hiina meeskonna juhitud uus mudel säilitab tootmise kiirendamiseks olemasolevad aku-, jõuülekande- ja šassii konfiguratsioonid, kärpides samal ajal ebaolulisi funktsioone. Selle strateegia eesmärk on vastuolus kohalike EV -kaubamärkide intensiivistava konkurentsiga, mis domineerivad müügivedel, ehkki Tesla Hiina peab seda plaani ametlikult kinnitama.
Hiljuti andis Hyundai ametlikult välja Elantra n TCR versiooni ametlikud pildid. Uue auto üldine kujundus on inspireeritud Elantra N TCR võistlusautost, mis sisaldab suure hulga raja jõudluse elemente ja kujundusi. Võimsuse osas on see endiselt 2,0T mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 276 hobujõudu. Teatatakse, et see versioon käivitatakse Kanada turul, pakkudes kokku 2 mudelit, mille hinnad on vastavalt 47 599 Kanada dollarit ja 49,199 Kanada dollarit (mis võrdub umbes 249 700 - 258 100 RMB -ga).
Surve kulude vähendamiseks, ohutuse suurendamiseks ja tarnetähtaegadest kinnipidamiseks on tarbesõidukite maailmas järeleandmatu. Aastaid tuginesime intuitsioonile ja käsitsi logidele, kuid andmed olid alati puudu. See muutus, kui integreerisime oma tegevustesse EXV telemaatika.
Ettevõtte direktoril on väga rikkalik juhtimiskogemus ja range suhtumine, müügipersonal on soe ja rõõmsameelne, tehniline personal on professionaalne ja vastutustundlik, nii et meil pole toote pärast muret, kena tootja.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika