Hiina Puhas elektriauto tootja, tarnija, tehas

"Home in China" on BMW arendusloosung Hiinas, mis tähendab, et BMW tahab Hiinat lugeda, Hiinast aru saada ja Hiinas juurduda; Sama arenduskontseptsiooni jagaval Volkswagen Groupil on ka hüüdlause "Hiinas Hiina jaoks", mis näitab Volkswageni otsustavust Hiina jaoks muutuda. 2024. aasta Chengdu autonäitusel tõid mõlemad kaubamärgid oma uhiuued tooted, mis on minevikuga võrreldes tõepoolest dramaatiliselt muutunud ja on isegi vapustavad. Seekord saime uusi tooteid Chengdu autonäitusel lähedalt kogeda ja boksi töötajatega vestelda, et saada sügavamalt aru ülemerebrändi Hiina stiilis uuendustest.

Uus mudel lisas "Peace Elite" mängu IP, mis põhineb turistiversioonil AWD koos 2.0t+7DCT-ga, mis pakub kasutajale isikupärastatud valikuid.

Mõned päevad tagasi andis Hongmeng Zhixing välja :Zhijie R7 Laiendatud ulatusega versioon jõuab turule 19. detsembril ja see on esimene hübriidmudel Zhijie seerias. Ametnik ütles, et uuel autol on kolm omadust: "ülihea välimus, ülivaikne ja ülipikk reis". Üldiselt on laiendatud sõiduulatusega versiooni alghind madalam kui puhtal elektrilisel mudelil.

Uus auto võtab kasutusele koormuse kandva korpuse, on paigutatud puhta elektrilise väikese maasturina, on varustatud liitiumraudse fosfaatpatareidega ja selle tipu võimsus on ajamimootori jaoks 135kW. Varasemate uudiste kohaselt on auto sisemiselt koodi nimega S32 ja eeldatakse, et see toodaks Quantum Architecture platvormil 3 ning eeldatakse, et see käivitatakse ametlikult selle aasta teises kvartalis.

Hiljuti oleme Mercedes-Benzi ametnikelt teada saanud, et täiesti uus Mercedes-Benz CLA (parameetrid | Uurimine) teeb oma ülemaailmse debüüdi 13. märtsil. Teadaolevalt pakub MMA arhitektuurist sündinud CLA puhast elektri-, kerge hübriid- ja pistikühendusega hübriidversioone, toetades muu hulgas 800 V tehnoloogiat ja L2 ++ intelligentseid sõidusüsteeme.

See koostöö keerleb Hyundai Motor Groupi järgmise põlvkonna intelligentse kokpiti platvormi mitmekesiste toodete ümber, mille eesmärk on tugevdada Hyundai terviklikku konkurentsivõimet ja äri ulatust Hiina ja maailmaturgudel, jagades soodsaid ressursse. See edendab tõhusalt Hyundai SDV (tarkvara määratletud sõiduki) strateegia rakendamist. Lisaks laieneb koostöö sügavale tööstuse-academia-uurimise koostööle. Tööstus- ja teenustele orienteeritud ülikoolipartnerluste kaudu jagavad kolm osapoolt tööstust, turu- ja tipptasemel tehnoloogiateavet, integreerivad veelgi tööstusahela ressursse, vallandavad sünergistliku innovatsioonipotentsiaali ning juhivad intelligentsete sõidukitehnoloogiate kiiret iteratsiooni ja turustamist.