Hiina Suured kaubikud tootja, tarnija, tehas

Rääkides Lotusest, siis keda sa esimesena mõtled? Kas kerge ja väle Elise või hoopis superauto moodi Evora? Elektrifitseerimise ajastu tulekuga on mootorimürin kadunud ja nüüd on meil Lotuse uus elektriline superauto – EMEYA, praegu saadaoleva info kohaselt läheb uus auto tootmisse järgmisel aastal. EMEYA R+ on selle auto suure jõudlusega versioon.

Hiljuti saime asjakohastelt kanalitelt Nezha STtesti video jahisõidukist. Uus auto on positsioneeritud puhtalt elektrilise keskmise ja suure autona ning see on esimene mudel, mis on ehitatud Shanhai platvormile 2.0.

Eelmisel kuul asutati see 4-aastaseks kiirsuhtluseks, oodates lõpuks oma "esiletõstmise hetke". Sel ajal IM L6 Müügieelsel pressikonverentsil näis IM-i ühine tegevjuht Liu Tao imiteerivat mobiiltelefonitööstuse turundusrutiine, lavastas konkureerivate ettevõtete põhjaliku draama „Bench marking” ja naeruvääristas korduvalt Xiaomit „On olemas tõelist intelligentsust pole", "Disain tugineb jäljendamisele".

14. juuni õhtul teatas Dongfeng Motor ametlikult Dongfeng Yipai eπ 008 ametlikust turule toomisest. See auto on soojenenud selle aasta algusest. Pärast paljusid avalikke esinemisi ja tipphetki jõudis see uus auto täna lõpuks ametlikult välja.

Kui tahad öelda, milline mudel on täna kõige kuumem, siis maailma vaadates on see ka maastur! Rahvusvahelise energiaagentuuri uue analüüsi kohaselt moodustasid 2023. aastal 48% maailma autode müügist maasturid, mis tähendab, et peaaegu iga kahest müüdud autost on maastur. Hiinas müüdi tänavu jaanuaris autosid umbes 2,439 miljonit ühikut, millest 1,149 miljonit olid linnamaasturid, mis ületas samuti 47%. Hiinlastele meeldivad maasturid nii väga, nii et millal sai alguse esimene maastur? Täna uurime Hiina linnamaasturite lugu.

Mõni päev tagasi saime XPENG Huitianilt teada, et XPENG Huitian sõlmis broneerimislepingu 150 ühiku kohta esimese masstoodanguna toodetud lendava auto "Land Aircraft Carrier" kohta, mille reserveerivad Gaozhi Airlines ja Aocheng Airlines ning ettevõte loob tulevikus Zhejiangi provintsis lendavate autode kasutajatele tootekogemus "ohutu lend, tasuta lend ja tasuta lend".