Avita 06 tegelikud pildid on avalikustatud, auto peaks olema aprillis müüki ja hinnanguliselt umbes 250 000 jüaani.

14. märtsil hankisime Avita kaubamärgist Avita-Avita 06-uuest keskmise suurusega sedaanist komplekti Internetist. Uus auto on juba oma registreerimise lõpetanud ja eeldatakse, et see peaks müüki aprillis, hinnanguliselt umbes 250 000 jüaani. See pakub jätkuvalt nii puhta elektrilise kui ka ulatusliku jõuülekande võimalusi.

Väliskujunduse osas põhineb auto AvaTR 2.0 disaini kontseptsioonil. Päevasõidutuledel on kahe ribaga + 7-kujuline stiil, kõrge ja madala talaga esituled on vertikaalselt integreeritud esiraua külgedele. Esiraua keskpunkt sisaldab trapetsikujulist õhu sisselasket ja jahutavat ava, mis annab sõidukile eripärase ilme. Nimelt pakub auto erinevate kasutaja eelistuste rahuldamiseks nii traditsioonilisi külgpeegreid kui ka elektroonilisi külgpeegreid. Lisaks on see varustatud LiDAR -süsteemiga, ehkki konkreetne autonoomne sõidulahendus tuleb veel ametlikult avalikustada.

Sõiduki tagaosa jätkub tõrketa aknakujundusega ja sellel on kahekihilise spoileri stiili, mis suurendab märkimisväärselt selle äratundlikkust. Mõõtmete osas on uus auto 4855/1960/1450 (1467) mm pikkus, laius ja kõrgus, teljevahega 2940 mm.

Interjööri kolimisel hooldab auto pere minimalistlikku disainistiili, millel on 360 ruumilise stiilis kajut ja õrn tehnilise minimalistliku disainikeel. Täpsemalt, auto on varustatud suure ujuva keskjuhtimise ekraaniga ja läbi tüüpi ühendatud ekraani kujundusega. Lisaks järgivad sellised elemendid nagu varjatud kliimaseade ja keskne käetugi piirkond suures osas Avita 07-s nähtud kujundusele. Ikooniline O-Ovali rool, mis on koos armatuurlaua teravate joontega, loob tugeva modernsustunde. Funktsioonide osas selgub piltidest, et autoga kaasneb voogesituse meediumite tahavaatepeegel, elektrooniline külgpeeglid, traadita telefoni laadimine ja palju muud, suurendades märkimisväärselt auto tehnoloogilist atraktiivsust.

Jõuülekande osas pakub Avita 06 nii puhast elektri- kui ka ulatusliku laiendamise võimalusi. Pure Electric mudel kasutab 800 V kõrgepingeplatvormi, ühe mootoriga versioon pakub maksimaalset võimsust 252 kW ja kahemootoriline versioon, mis pakub 188 kW esiosa ja 252 kW taga. Range-Extenderi versioon on varustatud 1,5T vahemiku laiendava süsteemiga, mille vahemiku pikendus pakub 115 kW võimsust ja ajamimootori tipptasemel 231 kW. Auto kasutab kahte liitiumraudse fosfaatpatarei, mille maht on 31,7 kWh ja 45,06 kWh, pakkudes vastavalt tööstus- ja infotehnoloogia ministeeriumi ja infotehnoloogia ministeeriumi kohaselt puhast elektritomikut vastavalt 170 km ja 240 km.