Hiina Hübriidsedaan tootja, tarnija, tehas

14. juuni õhtul teatas Dongfeng Motor ametlikult Dongfeng Yipai eπ 008 ametlikust turule toomisest. See auto on soojenenud selle aasta algusest. Pärast paljusid avalikke esinemisi ja tipphetki jõudis see uus auto täna lõpuks ametlikult välja.

Hiina kaubamärgid hõivavad praegu poole autoturust. Lisaks sedaanidele, linnamaasturitele ja muudele tavainimeste igapäevaautodele on sportautodel, kus varem peaaegu domineerisid välismaised kaubamärgid, nüüd ka kodumaised tooted. Kuid ärge arvake, et Hiina kaubamärgid on hakanud sportautosid tootma alles viimastel aastatel. Kodumaiste sportautode rajajast rääkides võib ta olla vanem kui mõni mu sõber siin! Täna selgitame välja, kuidas hiinlased samm-sammult oma sportautode unistusi koostavad.

BYD suvel paigutati mudel keskmise kuni suure MPV-na.

GAC Toyota 2024 Guangzhou maraton algas 8. detsembril. Ürituse pilootautona toimis täiesti uus intelligentne puhas elektriline maastur Bozhi 3X, mis ilmus maratonirajale koos kümnete tuhandete jooksjatega, mis oli ühtlasi esimene kord, kui Guangma kasutab täisstseeni tipptasemel intelligentset. pilootauto juhtimine, süstides sündmusesse tulevikku vaatava intelligentse tehnoloogia uusi elemente. GAC Toyota teatas ka, et Bozhi 3X alustab nüüdsest ametlikult veebitellimusi, võttes vastu tarbijate broneeringuid, ja Zhidiani uus staar on tugevalt alustanud.

Kuna kodused laadijad sisenevad miljonitesse leibkondadesse, on tarbijate jaoks kõige oluliseks mureks muutunud "laadimisohutuse". Kui autoomanikud paigaldavad oma garaažidesse või parkimiskohtadesse seadmeid, muretsevad nad paratamatult võimalike tulekustutajate pärast. Niisiis, kes saab tõeliselt tagada kodulaadimise ohutuse? Sellest on muutunud oluliseks küsimuseks uue energia laialdase kasutuselevõtu teel.