Xiaomi SU7 Ultra vahemiku teave on avaldatud. Sõiduulatus kuni 630 km, aku maht 93,7 kWh

Mõned päevad tagasi saime tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt sõidukite ostumaksust vabastatud ja vabastatud uute energiasõidukite mudelite kataloogist Xiaomi SU7 Ultra. Uus mudel on varustatud 93,7 kWh akuga, selle sõiduulatus on 520/555/600/630 km ja tühimass on 2360 kg. Ametlikult plaanitakse see turule tuua märtsis 2025. Uus auto varustatakse prototüübiga samasuguse kahe-V8s + V6s kolmemootorilise nelikveosüsteemiga, mille võimsus on 1548 hobujõudu.

Väljastpoolt on Xiaomi SU7 Ultra värvitud väga küllastunud kollaseks, hõbedase latte ja musta värvi aerodünaamilise komponendiga alumisel korpusel, mis annab sellele sportliku välimuse. Uus auto saab olema süsinikkiust katusega ja varustatud LiDAR-iga ning ametnike sõnul on uuel autol 17 süsinikkiust komponenti ning aerodünaamiline pakett suudab pakkuda kuni 285 kg survejõudu.

Küljelt on uuel autol topelt viie kodaraga mustaks värvitud rattad, mis on varustatud süsinikkeraamiliste piduriketaste ja eesmiste kuue kolviga tagumiste nelja kolviga pidurisadulatega ning lisavarustuses Bilstein EVO T1 keerdhammastega vibratsiooniisolatsioon, mis toetab 10 reguleerimisastet. , mida saab reguleerida vastavalt erinevatele teeoludele ja sõiduvajadustele. Kere mõõtmetelt on sõiduki pikkus, laius ja kõrgus 5115/1970/1465 mm ning teljevahe 3000 mm.

Tagantpoolt tulles näeme, et Xiaomi SU7 Ultra on endiselt varustatud süsinikkiust spoileriga, kuid suurus pole nii ülepaisutatud kui prototüübil. Auto tagaosa all on uued aerodünaamilised paketid, nagu ümbris ja hajuti, ning need on musta ja kollase värviga. Lisaks on pagasiruumi keskel roomiklatte kaunistus, mis kajab auto esiosast.

Interjööri osas kasutab Xiaomi SU7 Ultra endiselt sportlikku musta ja kollast värvilahendust ning üldine paigutus on sama, mis tavamudelil, kuid materjalidele on lisatud rohkem süsinikkiudu ja Alcantara materjale. Uut autot on täiendatud uue sportrooli ja sportistmetega, keskjuhtimisekraan pakub eksklusiivset kokpiti kasutajaliidese disaini, automasin kasutab Qualcomm Snapdragon 8295 kiipi, kasutab Xiaomi hyperOS-süsteemi ja on varustatud ka kolme tüüpi simuleeritud spordihelid ja sisseehitatud "track master" funktsioon. Uus auto varustatakse ka Xiaomi Pilotiga, millel on kaks Orin X intelligentset sõidukiipi ja arvutusvõimsus 508TOPS.

Võimsuse osas kasutab Xiaomi SU7 Ultra tootmisversioon kahe V8s+V6s kolme mootoriga nelikveosüsteemi, mille maksimaalne võimsus on 1548 hobujõudu, 0-100 km/h kiirendus 1,98 sekundit, 0-200 km/h. h kiirendusaeg 5,86 sekundit, 0-400 m kiirendus 9,23 sekundit ja tippkiirus ületab 350 km/h. Uue auto maksimaalne laadimiskiirus on 5,2C, mis suudab 10%-80% kiirlaadimise sooritada 11 minutiga.

Oleme valmis teie ettetellimusi vastu võtma!