Hiina Kütuseauto pikap tootja, tarnija, tehas

1. aprillil teatas Denza Motors ametlikult, et uus Denza N7 on ametlikult turule toodud, seekord on turule toodud 4 2024. aasta mudelit. Uuendatud mudelina on uuel Denza N7-l disaini ja konfiguratsioonide osas palju uuendusi, nagu õhkvedrustus, rattavedrustuse logo ja tagaistme elektriline reguleerimine. Varasemale 630 km ja 702 km pikkusele on sõiduulatust lisanud 550 km mudel. Pakkuge teile rohkem valikuvõimalusi.

Hiljuti ütles DENZA müügidivisjoni peadirektor Zhao Changjiang oma sotsiaalmeedias, et kõik on kutsutud hääletama sedaani DENZAZ9GT nime poolt, mille nimed hõlmavad ka "DENZAZ9" ja "DENZAZ9L".

2008. aasta detsembris hakati Xi'ani BYD kõrgtehnoloogilises tööstuspargis massiliselt tootma maailma esimest pistikühendusega hübriidautot BYD F3DM ning sündis kontseptsioon "lühimaa elektri ja pikamaaõli". Kuid sel ajal oli ebaküpse mootoritehnoloogia tõttu F3DM-i poolt kasutusele võetud esimese põlvkonna DM-tehnoloogia NEDC võimsuskadu 10,7 liitrit ja mootori soojuslik kasutegur oli vaid 34%.

XPENG MONA M03 on pälvinud palju tähelepanu. Lõppude lõpuks on selle positsioneerimine madalam kui XPENG kaubamärgil, nii et paljud piiratud eelarvega sõbrad pööravad sellele suurt tähelepanu. Sellel kaardil on eksponeeritud auto välimus ja seekord oleme hankinud spioonifotod uue sõiduki sisemusest. Väidetavalt tuuakse uus auto turule augustis ja on positsioneeritud puhtalt elektrilise kompaktsedaanina.

Mäletame, et enne 1970. aastaid tegid autotootjad oma autosid nii suuruse kui ka töömahu poolest suuremaks, kartes, et inimesed ütlevad, et need on väikesed. Hilisem kolks mitu õlikriisi, ka teekeskkond on aina tihedam, auto jäi tervikuna väiksemaks. Viimastel aastatel on aga autoostunõudluse ja energiavormi muutumisega auto aina suurem ja suurem. Viie meetri pikkune sedaan suur hulk maastureid, MPV-d on suur vöökoht. Aga auto suurus tagasi, tee suurus ei saa kunagi tagasi minna, nii et kurvides, külgmisel parkimisel on saanud probleem. Selleks, et tarbijatele see valupunkt otse tabada, on Denza Z9GT krabirežiimi toomine tootepunkti reklaami keskmesse, paljud vähemkogenud autohuvilised arvavad, et see funktsioon on liiga lahe, on 21. sajandi suurim autotööstus. leiutis! Kuid kas see leiutati tõesti 21. sajandil? Mitte tingimata!

10. märtsil hankisime Saic Roewe uue sedaani ametlikud pildid, nimega Roewe Pure Electric D6 (ametlikult nimetatud Roewe Pure Electric D6). Uus auto ehitatakse SAIC uue põlvkonna puhtale elektrilisele arhitektuurile, pakkudes kahte vahemikku 450 km ja 520 km ning see loodetakse turule tuua.