Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud EQC sedaan. Exv sõidukid on professionaalne Hiina EQC sedaan tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV-na, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseme Hiinas tarnijatena, pakkudes mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud BYD Seal. BYD Sealit iseloomustab kompaktne ja paindlik mudel, mis sobib igapäevaseks kasutamiseks linnakeskkonnas. See pakub suurepärast kütusesäästlikkust ja suurepärast sõiduulatust.
BAIC MOTOR EU5: sellel tõhusal ja energiasäästlikul elektrisõidukil on suurepärane vastupidavus ja mugav sisekujundus, mis on varustatud uusima intelligentse sõidutehnoloogia ja tehisintellekti süsteemiga, muutes sõitmise mugavamaks ja ohutumaks. Samuti on see varustatud täiustatud akuhaldussüsteemiga, mis tagab aku tööea ja jõudluse stabiilsuse.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud Neta AYA. Neta AYA on dünaamiline ja moodne auto, mis köidab nooremat põlvkonda oma ainulaadse disaini ja silmapaistva võimsusega. Olgu selleks siis ärireisid või puhkusereisid.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, on Hiinas asuv tarnija, kes pakub laia valikut sõidukeid, sealhulgas mainekat Audi e-troni. Audi e-tron on Audi turule toonud puhtalt elektriline linnamaasturi mudel, millel on nullheite, madala mürataseme ja kõrge efektiivsusega omadused. Audi jaoks on see oluline samm elektrisõidukite valdkonda sisenemiseks.
2025. aasta Audi S4 on suure jõudlusega sedaan. Sellel on turboülelaaduriga V6 mootor, luksuslik interjöör ning täiustatud tehnoloogia ja turvafunktsioonid. Või on see sportlik sedaan, millel on elegantne disain, legendaarne quattro nelikvedu ning jõudlus ja mugavus.
Kas BYD suudab oma koduturul Toyotaga konkureerida? Viimaste müügiandmete kohaselt on BYD turuosa Jaapani elektrisõidukite turul 2024. aasta esimesel poolel 3% lähedal. Seda vaatamata sellele, et ettevõte tõi just eelmisel aastal turule oma esimese elektrisõiduki selles piirkonnas.
2. aprillil hankisime Geely ametlikest kanalitest kompaktsest maasturist uuest Geely Boyue L (ametlikult nimetatud 4. põlvkonna). Uus sõiduk võtab vastu uhiuue disainikeele nimega "Mountain and Riveri elegants" ja täiskogu AI-tehnoloogiasüsteemi, mille eesmärk on täiustada sõidu- ja ratsutamiskogemust. Nimelt on Boyue seeria olnud turul 9 aastat ja seda on eksporditud enam kui 60 riiki ja piirkonda, globaalne kumulatiivne müük ületab 2 miljonit ühikut.
See koostöö keerleb Hyundai Motor Groupi järgmise põlvkonna intelligentse kokpiti platvormi mitmekesiste toodete ümber, mille eesmärk on tugevdada Hyundai terviklikku konkurentsivõimet ja äri ulatust Hiina ja maailmaturgudel, jagades soodsaid ressursse. See edendab tõhusalt Hyundai SDV (tarkvara määratletud sõiduki) strateegia rakendamist. Lisaks laieneb koostöö sügavale tööstuse-academia-uurimise koostööle. Tööstus- ja teenustele orienteeritud ülikoolipartnerluste kaudu jagavad kolm osapoolt tööstust, turu- ja tipptasemel tehnoloogiateavet, integreerivad veelgi tööstusahela ressursse, vallandavad sünergistliku innovatsioonipotentsiaali ning juhivad intelligentsete sõidukitehnoloogiate kiiret iteratsiooni ja turustamist.
Hiljuti andis BMW ametlikult välja M4 Nürburgringi ametliku koostöö Limited Editioni ametlike teaserpiltide komplekti. Uuel autol on eksklusiivne värvidisain ja BMW uhiuus "Super Brain". See käivitatakse ametlikult Shanghai autonäituse ajal, mille lavastus on piiratud 53 ühikut. Lisaks toob BMW M 2025. aastal Hiina turule kokku 8 uut autot.
15. aprillil saime ametlikust Geely Galaxy'st teada, et selle mikroelektrienergia sõiduk, 2025. aasta Panda Mini Yuanqi Bear, on ametlikult käivitatud hinnaga 49 900 jüaani. Täiendava 5000 jüaani rahakingitusega on piiratud aja ostuhind 44 900 jüaani. Samal ajal võttis ametnik kasutusele ka mitmeid kasutajatoetusi, sealhulgas esimese mitteärilise omaniku jõuülekande jaoks kaasaskantava laadimispüstoli ja eluaegse garantii.
10. novembril teatas SAIC-GM-Wulingi kaubamärgi- ja kommunikatsiooniosakonna peadirektor Zhou Ling oma isiklikus Weibo vahendusel, et Baojun Yunguangi võib ümber nimetada Xiangjingiks, kuid praegu arutatakse kogu staatust, kuid see pole lõplikult vormistatud. Samas on varasematel andmetel auto turule jõudmist oodata aasta jooksul.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy