Denza teatas ametlikult, et uus Denza N7 on ametlikult turule tulnud

1. aprillil teatas Denza Motors ametlikult, et uus Denza N7 on ametlikult turule toodud, seekord on turule toodud 4 2024. aasta mudelit. Uuendatud mudelina on uuel Denza N7-l disaini ja konfiguratsioonide osas palju uuendusi, nagu õhkvedrustus, rattavedrustuse logo ja tagaistme elektriline reguleerimine. Varasemale 630 km ja 702 km pikkusele on sõiduulatust lisanud 550 km mudel. Pakkuge teile rohkem valikuvõimalusi.

● Uued auto funktsioonid:

Kõigepealt vaatame välimust. Uue Denza N7 välimust on veelgi lihtsustatud. Eesmise ümbrise ainulaadne valgusrühm on muudetud võimekamaks. Mustad kristallist lidari paneelid on integreeritud udutulede aladesse mõlemal küljel, võttes arvesse nii esteetilisust kui ka praktilisust. Selle ilme tõstmisega lisab uus auto ka uue Xizi Blue värvilahenduse.

Uue auto küljel on endiselt kasutusel fastback kupee-maasturi kerekonstruktsioon ning veidi allapoole kalduv katusejoon võimendab uue auto dünaamilist efekti. Auto tagaosas on populaarne läbiva tüüpi tagatulede komplekt, mille mõlemal küljel on suured õhujuhikud ja trapetsikujuline numbrimärgiala, mis parandab oluliselt selle auto visuaalset efekti. Tasub mainida, et uuel mudelil on kasutatud ka rattarummul riputatud logo. Nii nagu Rolls-Royce’i mudelil, võib logo jääda sõidu ajal paigale. Kere suuruse osas on selle pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4860/1935/1602mm ning teljevahe 2940mm.

Auto sees on uus Denza N7 endiselt varustatud 50-tollise AR-HUD-i, 17,3-tollise keskjuhtimisekraaniga ja 10,25-tollise reisijaekraaniga. Konfiguratsiooni osas on see jätkuvalt varustatud Nappa nahkistmete, 5D-pilvetundlike istmete, 128-värviliste välistulede ning Imperial Valais audio- ja tagaistmesoojenduse, ventilatsiooni, massaaži ja muude funktsioonidega. Tasub mainida, et Denza käivitab OTA-funktsioonid eeldatavasti teises kvartalis, sealhulgas häälkäsklused, mitme auto ühenduvus, Denza Treasure Box, Denza Sound Activation ja muud funktsioonid. Mõned uute autode funktsioonid on saadaval ka vanade autode omanikele. OTA uuendus. Lisaks lisab uus auto ka valverežiimi.

Lisaks on uuel Denza N7-l endiselt säilinud tippkonfiguratsioonid, nagu kahe relvaga kiirlaadimine ja Yunnan-A. Pärast Yunnan-A õhkvedrustusega varustamist saab sõiduki kliirensit paindlikult reguleerida vahemikus 120–200 mm. Kogu sõidukil on sõidukis 25 iseseisvat panipaika. Esipagasiruumi mahub 20-tolline pardakohver ning pagasiruumi maht ulatub 480L-ni. Kogu seeria standardvarustuses on suur varikatus + elektriline päikesevari. Varikatus on valmistatud tervest klaasist, pindalaga 1,93 m². Uuele autole on lisatud ka voogatav tahavaatepeegel, tagumine keskmise käetoe ekraan ja tagaistmed on uuendatud elektriliste seljatoe reguleerimisvõimalustega. Tagaistmed toetavad ka ventilatsiooni, soojenduse ja 10-punkti massaažifunktsioone ning ventilatsioonirežiim on 2-astmeliselt reguleeritav. Imemistüüp.

Nutika sõidu mõttes on kõik uued Denza N7 seeriad standardvarustuses varustatud kiire NOA funktsiooniga. See on praegu saadaval kohaletoimetamiseks enam kui 40 linnas ja katab kogu riigi kohe selle aasta neljandas kvartalis. Linna NOA funktsiooni testitakse Shenzhenis märtsis ja see on eeldatavasti saadaval OTA-ga aprilli lõpuks ja katab kogu riigi kõige varem selle aasta lõpuks. Nutika parkimise osa jaoks varustatakse auto lähiparkimisfunktsiooniga, mida saab üleandmisel avaliku testina katsetada. Ametnikud teatasid, et ülaltoodud funktsioone täiendatakse ka vanade autode omanike OTA-ga (teises kvartalis vanade autoomanike OTA kinnine parkimisteenus).

Võimsuse osas on uuel autol kaks jõuvormi: ühemootoriline tagavedu ja kahe mootoriga nelikvedu ning see on varustatud BYDi labaakuga ja kasutab CTB-tehnoloogiat. Versioonid 550 ja 702 kasutavad ühte mootorit. 550 versiooni maksimaalne väljundvõimsus on 170 kW ja maksimaalne pöördemoment 380 N·m. See suudab "100 km/h murda" 7,5 sekundiga. 702 versiooni maksimaalne väljundvõimsus on 230 kW, maksimaalne pöördemoment on 360 N·m ja 0-100 km/kiirendusaeg on 6,8 sekundit.

630 versiooni mudel on varustatud kahe mootoriga. Esimootori maksimaalne võimsus on 160kW ja tagumise mootori 230kW. Süsteemi terviklik võimsus ulatub 390 kW-ni. Süsteemi terviklik maksimaalne pöördemoment ulatub 670 N·m-ni. 0-100 km/h kiirendamiseks kulub vaid 3,9 sekundit. Vedrustuse osas on 550 mudel varustatud Yunnan-C süsteemiga, mis kasutab elektromagnetilist vedrustust. Mõlemad 630 autod on varustatud Yunnan-A süsteemiga. Lisaks elektromagnetilisele vedrustusele on ühekambriline õhkvedrustus uuendatud kahekambriliseks õhkvedrustuseks.

● Uue auto taust

Denza N7 debüteerib 2023. aasta Shanghai autonäitusel ja ametlikult lansseeritakse 2023. aasta juulis. Olles suure linnamaasturi mudelina pärast Denza kaubamärgi värskendamist, kannab see brändi ülespoole suunatud missiooni. Samal ajal on see auto varustatud kahe püstoli kiirlaadimise, Yunnan-A, Devialeti heli ja abistava sõidutehnoloogiaga, mis kõik on esinduslikud. 2024. aasta mudeli turule toomine on ka Denza kiire reaktsioon turule, suurendades veelgi uue auto konkurentsivõimet.