Hiina Automaastur tootja, tarnija, tehas

Eelmisel kuul asutati see 4-aastaseks kiirsuhtluseks, oodates lõpuks oma "esiletõstmise hetke". Sel ajal IM L6 Müügieelsel pressikonverentsil näis IM-i ühine tegevjuht Liu Tao imiteerivat mobiiltelefonitööstuse turundusrutiine, lavastas konkureerivate ettevõtete põhjaliku draama „Bench marking” ja naeruvääristas korduvalt Xiaomit „On olemas tõelist intelligentsust pole", "Disain tugineb jäljendamisele".

Sel ajal tegi Jaapani Nikkei-BP BYD-plommi põhjaliku demonteerimise ja avaldas demonteerimisprotsessi üksikasjalikult kirjeldava raamatu. Kirjastus demonteeris tihendi kaheksas tükis, sealhulgas auto kere, aku, jõuallikas, elektroonilised juhtimisseadmed ja sisedetailid.

Meedia teadete kohaselt saab Audi A5L, mida FAW Audi peagi esitleb ja mis on praeguse A4L järeltulija, esimene mudel, mis on varustatud Huawei intelligentse sõidulahendusega ning peaks selle aasta Guangzhou autonäitusel esitlema. turule toodud 2025. aasta keskel.

Geely ametnikelt saime teada, et Geely Cowboy lansseeritakse ametlikult 20. novembril, uue auto eelmüük on varem avatud Guangzhou autonäitusel. Kokku toodi turule 2 mudelit ja eelmüügi hinnavahemik on 95 900-101 900 jüaani. Uus auto on positsioneeritud väikese kütusega linnamaasturina, võttes kasutusele kerge maastikukujundusstiili.

Mäletame, et enne 1970. aastaid tegid autotootjad oma autosid nii suuruse kui ka töömahu poolest suuremaks, kartes, et inimesed ütlevad, et need on väikesed. Hilisem kolks mitu õlikriisi, ka teekeskkond on aina tihedam, auto jäi tervikuna väiksemaks. Viimastel aastatel on aga autoostunõudluse ja energiavormi muutumisega auto aina suurem ja suurem. Viie meetri pikkune sedaan suur hulk maastureid, MPV-d on suur vöökoht. Aga auto suurus tagasi, tee suurus ei saa kunagi tagasi minna, nii et kurvides, külgmisel parkimisel on saanud probleem. Selleks, et tarbijatele see valupunkt otse tabada, on Denza Z9GT krabirežiimi toomine tootepunkti reklaami keskmesse, paljud vähemkogenud autohuvilised arvavad, et see funktsioon on liiga lahe, on 21. sajandi suurim autotööstus. leiutis! Kuid kas see leiutati tõesti 21. sajandil? Mitte tingimata!

Oleme tõeliselt üllatunud, nähes 2024. aastal nii huvitavat pikapit. Hr.Lei Jun kulutas Xiaomi SU7 konverentsil palju aega Xiaomi SU7 esipagasiruumi tutvustamisele ning suure esipagasiruumi eduka sidumise, integreerimise ja koos edasiarendamisega, alates tegelikust kasutamisest on esipagasiruumil palju kasutusstsenaariume . Kuid ilmselgelt pole esipagasiruum ainult autodele ega maasturitele ning nüüd on lõpuks saabunud esimene esipagasiruumiga pikap Hiinas.