Hiina Automaastur tootja, tarnija, tehas

2024. aasta Pekingi autonäitusel avati ametlikult Volvo EX30Reservation. See auto on Volvo Carsi uhiuus mudel, mis on mõeldud väikeste puhtelektriliste luksusmaasturite turule. See on ühtlasi Volvo seni väikseim linnamaasturi mudel. See on üles ehitatud Haohani platvormi puhtale elektrilisele arhitektuurile.

Hiljuti kinnitas Tesla tegevjuht Elon Musk välismeedia andmetel, et kaubamärgi uus algtaseme mudel Model 2 jõuab müügile 2025. aastal ja selle projekti nimi on "Redwood".

GAC Trumpchi keskmise ja suure MPV - E9 ülikiirlaadimisversioon tuuakse turule 12. novembril 2024. Selgub, et auto laetakse 80%-ni 8 minutiga, mis optimeerib oluliselt laadimisaega. Kokku on müügil 6 mudelit.

Mäletame, et enne 1970. aastaid tegid autotootjad oma autosid nii suuruse kui ka töömahu poolest suuremaks, kartes, et inimesed ütlevad, et need on väikesed. Hilisem kolks mitu õlikriisi, ka teekeskkond on aina tihedam, auto jäi tervikuna väiksemaks. Viimastel aastatel on aga autoostunõudluse ja energiavormi muutumisega auto aina suurem ja suurem. Viie meetri pikkune sedaan suur hulk maastureid, MPV-d on suur vöökoht. Aga auto suurus tagasi, tee suurus ei saa kunagi tagasi minna, nii et kurvides, külgmisel parkimisel on saanud probleem. Selleks, et tarbijatele see valupunkt otse tabada, on Denza Z9GT krabirežiimi toomine tootepunkti reklaami keskmesse, paljud vähemkogenud autohuvilised arvavad, et see funktsioon on liiga lahe, on 21. sajandi suurim autotööstus. leiutis! Kuid kas see leiutati tõesti 21. sajandil? Mitte tingimata!

Oleme tõeliselt üllatunud, nähes 2024. aastal nii huvitavat pikapit. Hr.Lei Jun kulutas Xiaomi SU7 konverentsil palju aega Xiaomi SU7 esipagasiruumi tutvustamisele ning suure esipagasiruumi eduka sidumise, integreerimise ja koos edasiarendamisega, alates tegelikust kasutamisest on esipagasiruumil palju kasutusstsenaariume . Kuid ilmselgelt pole esipagasiruum ainult autodele ega maasturitele ning nüüd on lõpuks saabunud esimene esipagasiruumiga pikap Hiinas.

Uus mudel, mis on varustatud tagumise veomootoriga maksimaalse võimsusega 200 kW ja 70,26 kWh liitiumraudfosfaatakuga, mille CLTC tööulatus on 650 km. Lisaks puhtalt elektrilise versiooni uutele mudelitele kuulutas ta välja ka laiendatud sõiduulatusega versiooni, mis kasutab 1,5T laiendatud sõiduulatusega toitesüsteemi, puhas elektriline sõiduulatus on kuni 235 km ja laiaulatuslik sõiduulatus ulatub 1250 km-ni.