Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Audi e-tron GT-d. Audi e-tron GT on Audi poolt turule tulnud uhiuus puhas elektriline GT sportauto, mis ühendab Audi luksuslikud ja dünaamilised omadused nii disainis kui ka jõudluses.
EXV, identifitseeritud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille üheks meie pakkumiseks on tuntud Audi e-tron GT.
Audi e-tron GT erutavale jõudlusele vastab ainult selle tulevikku vaatav disain ja tehnoloogia.
Jõudlust suurendavad välisfunktsioonid. Audi e-tron GT-l on lai hoiak koos peente funktsioonidega, mis suurendavad jõudlust, nagu elektriline tagaspoiler – mis aitab parandada stabiilsust, suurendades kiirusel survejõudu – ja lame põhi, mis voolab laia hajuti sisse.
Maatriksdisainiga LED esituled. Audi e-tron GT-l on iseloomulikud Matrixi disainiga LED-esituled. Prestige'i standardvarustuses on Audi lasertuled – väljendusrikka X-raamiga viimistlusega – teravamaks teie nähtavust.
Panoraamkatus. Audi e-tron GT-l on avar ja avatud tunnetus panoraamvaatega fikseeritud klaaskatus.
Sportistmed. Audi e-tron GT standardvarustuses on Dinamica® ja kunstnahaga kaetud 14-suunalised elektriistmed, mida saab reguleerida. Luksuslikuma interjööri jaoks vali valikulised Fine Nappa nahast istumispinnad.
LED sisevalgustus pluss pakett. 2024. aasta standardvarustuses on LED-sisevalgustuse pluss pakett, mis loob teile meelepärase meeleolu. Valige erinevate värvilahenduste ja tasemete hulgast.
Võimsus | 0–60 miili tunnis 0–60 | Aku suurus |
523 hj | 3,9 sek | 93 kWh |
Koos | Koos | |
BoostEngaged | Boost Engaged | |
EPA hinnanguline vahemik | Aku laadimisaeg umbes | DC max laadimisvõimsus |
249 miili | 22,5 min | 270kw |
Akut laetakse 5% kuni 80% avaliku alalisvoolu kiirlaadijaga. |
e-momendi vektoreerimine pluss. Hetkeline ja elektriline, saadaolev e-pöördemomendi vektoreerimine pluss aitab tagada stabiilsuse ja juhitavuse enamikes sõiduolukordades. Kohanduv nelikveosüsteem annab intuitiivselt jõu igale teljele eraldi, pakkudes erakordset veojõudu peaaegu kõikides teeoludes.
Käivitamise juhtimine. Legendaarne Audi jõudlus on e-tron GT keskmes, mida iseloomustab põnev stardijuhtimine, mis suurendab võimsust kuni 523 hj saavutamiseks.
Võtke vastutus. Audi e-tron GT, mis on võimeline laadima 800 V tehnoloogiat kasutades 270 kW võimsust, saab 5%-lt 80%-ni laadida umbes 22,5 minutiga. Pardal olev marsruudiplaneerija määrab täpselt teie marsruudil olevad laadimisjaamad, ennetades asjatundlikult oma laadimisvajadusi pikematel reisidel.
Täisratta juhtimine. Valikuline nelikrool suurendab madalatel kiirustel manööverdusvõimet, pakkudes samal ajal ka suuremat stabiilsust suurematel kiirustel.
2-käiguline käigukast. 2-käiguline käigukast kiirendab teid koheselt, aidates samal ajal parandada oma Audi e-tron GT tõhusust ja sõiduulatust.
Audi virtuaalne kokpit pluss. Kohandatava digitaalse näidikuplokina esitab Audi virtual Cockpit plus hämmastaval 12,3-tollisel HD-ekraanil võtmeteavet otse teie vaateväljas.
Bang & Olufsen®. 3D-heliga Bang & Olufseni helisüsteemiga tundke, nagu oleksite seal. Strateegiliselt paigutatud kõlarid kogu sõidukis muudavad teid rikkaliku ja emotsionaalse heliga.
Mugavuse eelkonditsioneerimine myAudi kaudu. Programmeerige oma ideaalne temperatuur enne tähtaega, kasutades myAudi rakenduse kaugkliima funktsiooni.
Kaks laadimisporti. Mugavuse ja laadimise ligipääsetavuse huvides on Audi e-tron GT-l kaks laadimispesa asukohta: vahelduvvoolu laadimisport juhi poolel ja vahelduvvoolu/alalisvoolu 3. taseme port kaassõitja poolel. Portid ühilduvad nii 1. kui ka 2. laadimistasemega.
Pealtvaate kaamerasüsteem. Suumige oma sõiduki välimust sisse saadaoleva virtuaalse 360-kraadise vaatega pealtvaatekaamerasüsteemiga. Valige 3D-kaamera vaadete vahel ja pühkige erinevate nurkade vaatamiseks – seda kõike mugavalt juhiistmel.
Audi pre sense® ees ja taga. Audi pre sense esi- ja tagaosa jälgib paljude andurite abil e-tron GT ümbrust, et aidata olukorrateadlikkust teadvustada ja reageerida ettenägematutele asjaoludele.
Adaptiivne püsikiiruse abi koos sõiduraja juhtimisega. Olemasolev adaptiivne püsikiiruse abi koos sõiduraja juhtimisega hoiab praktiline süsteem eesoleva sõidukiga eelseadistatud kaugust ja aitab hoida teid oma sõiduraja keskel.
Ristmikuabi. Ristmikuabi kasutab andureid, mis aitavad ristmikul läbimisel ristliiklust tuvastada, ja võib aidata sekkuda lühiajalise pidurdamise või visuaalse ja/või helisignaali abil, et hoiatada juhti võimalikust kokkupõrkest.