Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud Hübriidsõidukid. Exv sõidukid on professionaalne Hiina Hübriidsõidukid tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, toimib Hiinas asuva tarnijana, pakkudes mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud Honda XR-V. Honda XR-V on subkompaktne crossover-maastur, mida müüakse peamiselt Hiinas. See pakub segu linnamaasturile omasest stiilist kompaktautole omase väleduse ja tõhususega.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille hulgas on ka tuntud Neta X. Neta X on luksuslik sportauto, millel on suurepärane kiirendus ja juhitavus, mis viib teid enneolematule kiirusega teekonnale. . See on varustatud täiustatud tehnoloogiliste seadmetega, nagu autonoomsed sõiduabisüsteemid, et pakkuda teie juhtimisel suuremat mugavust.
2025. aasta Q6 e-tron on märkimisväärne elektriline maastur. See pakub mitut varianti, sealhulgas pikamaa RWD mudelit. Täiustatud tehnoloogiaga, nagu E3 1.2 arhitektuur, pakub see kõrgtehnoloogilist interjöörikogemust ja sellel on 800-voldine süsteem kiireks laadimiseks. Või sobib see Q4 ja Q8 e-troni vahele, uhkeldades avara interjööri, võimsa jõuülekande ja elegantse, kuid tuttava väliskujundusega.
2024. aasta Audi RS Q8 on suure jõudlusega linnamaastur. Sellel on võimas 4,0-liitrine V8 mootor, mis toodab erakordseid hobujõude ja pöördemomenti. Oma agressiivse stiili ja luksusliku interjööriga ühendab see jõudluse ja mugavuse.
Hiljuti teatas Volkswageni kontsern ametlikult, et investeerib 2,5 miljardit eurot, et veelgi laiendada oma tootmis- ja innovatsioonikeskust Hefeis, tugevdada kohalikku uurimis- ja arendussuutlikkust ning kiirendada kahe kontserni ja Xpengi ühiselt välja töötatud Volkswageni kaubamärgi nutika elektrimudeli tootmist. Mootorid.
Chery Holding Group müüs augustis 211 879 sõidukit, mis on 23,7% rohkem kui aasta varem. Nende hulgas müüdi uut energiat 46 526, mis on 158,5% rohkem kui aasta varem; eksport oli 97 866, kasvades aastaga 12,7%. Jaanuarist augustini müüs Chery Group kokku 1 508 259 sõidukit, mis on 41,9% rohkem kui aasta varem.
Mäletame, et enne 1970. aastaid tegid autotootjad oma autosid nii suuruse kui ka töömahu poolest suuremaks, kartes, et inimesed ütlevad, et need on väikesed. Hilisem kolks mitu õlikriisi, ka teekeskkond on aina tihedam, auto jäi tervikuna väiksemaks. Viimastel aastatel on aga autoostunõudluse ja energiavormi muutumisega auto aina suurem ja suurem. Viie meetri pikkune sedaan suur hulk maastureid, MPV-d on suur vöökoht. Aga auto suurus tagasi, tee suurus ei saa kunagi tagasi minna, nii et kurvides, külgmisel parkimisel on saanud probleem. Selleks, et tarbijatele see valupunkt otse tabada, on Denza Z9GT krabirežiimi toomine tootepunkti reklaami keskmesse, paljud vähemkogenud autohuvilised arvavad, et see funktsioon on liiga lahe, on 21. sajandi suurim autotööstus. leiutis! Kuid kas see leiutati tõesti 21. sajandil? Mitte tingimata!
16. märtsil saime rohkem teavet Nio kolmanda kaubamärgi Firefly ametlikust allikast selle esimese kompaktse auto - Firefly - kohta. Sõiduk on varustatud uue rataste stiiliga, muutes selle üldisemaks. Vahepeal on auto juba alustanud müügieelse hinnaga 148 800 jüaani ja ta on turule jõudnud selle aasta aprillis. Lisaks sisaldas ametlik väljaanne müügieelse poliitika: "Firefly kingitus" pakub 2000 jüaani allahindlust ostuhinnale koos 199 jüaani sissemaksega; "Eksklusiivne Firefly kingitus" võimaldab NIO -l ja Ledao kaubamärgi kasutajatel nautida eksklusiivseid eeliseid, sealhulgas sõiduki kohaletoimetamisel 30 000 punkti, kusjuures ES8 asutajate väljaande kasutajad saavad 50 000 punkti.
Hiljuti ilmus kabrioleti 2026. aasta Lexus LC500 ametlikud pildid. Põhja -Ameerika turu jaoks kohandatud uus mudel tutvustab mitmeid konfiguratsiooniuuendusi ja hinnakujunduse korrigeerimisi. Ülemere hind on 109 200 dollarit (umbes 783 800 ¥), mis tähistab eelmise versiooni tagasihoidlikku 800 dollarit suurenemist. Nimelt debüteerib 2026 LC 500 ka "Inspiratsioonisari" - piiratud väljaanne, mis oli piiratud 350 ühikule eranditult Põhja -Ameerika jaoks.
Surve kulude vähendamiseks, ohutuse suurendamiseks ja tarnetähtaegadest kinnipidamiseks on tarbesõidukite maailmas järeleandmatu. Aastaid tuginesime intuitsioonile ja käsitsi logidele, kuid andmed olid alati puudu. See muutus, kui integreerisime oma tegevustesse EXV telemaatika.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika