Chery Fulwin T8

Uus auto loodetakse turule tuua 20. veebruari paiku ja see on juba alustanud eelmüüki, kokku 6 mudelit. See on paigutatud keskmise suurusega maasturina, pakkudes 5-kohalist ja 7-kohalist valikut ning on varustatud kahe jõuülekandega: 1,5L pistikhübriid ja 1,5T pistikprojekti hübriid.

Välimuse osas jälgib uus auto Fulwini perekonna kujunduskeelt, esiküljel on kaheksanurkne mustaks võre, kroomraami ja teemantkujuliste punktide maatriksi kaunistused, mis näitavad head moetunnet. Võrreldes Fulwin T9 -ga on sõiduki jagatud valguse rühma kuju lihtsam ja sõidukil on tugevam sportlikkus.

Keha küljelt on uuel autol dünaamiline vöökoht, metallist kroomitud kaunistustega, visuaalne efekt on suhteliselt täis. Tagumise osa üldine kujundus on suhteliselt lihtne ja katusespoiler on varustatud pideva tagatulede klastri kohal, mis laiendab veelgi esipinna sportlikku atmosfääri. Keha suuruse osas on uue auto pikkus, laius ja kõrgus 4730/1860/1747mm ja teljevahe on 2710 mm.

Interjööris on see varustatud täieliku LCD-instrumendiklastriga ja 15,6-tollise 2,5K kõrglahutusega keskjuhtimiskrain ning on varustatud Qualcomm Snapdragon 8155 kiibi ja Lion5.0 AI intelligentse kokpitisüsteemiga. Konfiguratsiooni osas on uuel autol intelligentne hääl, Huawei Hicar ja Apple CarPlay mobiiltelefoni traadita ühendus, mobiiltelefoni Bluetooth-võti, 50W mobiiltelefoni traadita kiire laadimine, 10-kõneline Sony helisüsteem (koos peatoe audioga), kahetsooniline automaatne automaatne automaatne automaatne Kliimaseadmed + AQS + negatiivne ioon, kokpiti isepuhastus, 360-kraadise panoraampilt, läbipaistev šassii ning intelligentse sõiduabisüsteemi ja muud funktsioonid.

Istekohtade osas pakutakse seda viiekohalise paigutusega ja 2+3+2 seitsmekohalise paigutusega, millest saab teist ja kolmandat rida ladustada. Lisaks kuumutatakse ja ventileeritakse uue auto esiistmeid kolmel käigul ning reisija istmel on 10-punktiline massaaž + elektrilise jala puhkus ja režiim "Null gravitatsioon". Lisaks on auto varustatud kaasjuhi bossi nupuga, avatavate panoraamkatusekatuse ja toitega tagaluugiga.

Võimsuse osas on uus auto varustatud kahe pistikühendusega hübriidsüsteemiga: 1,5L ja 1,5T. 1,5-liitrine looduslikult aspireeritud mootor on ühendatud elektrimootoriga, moodustades pistikühenduse hübriidsüsteemi, maksimaalse mootori võimsusega 75 kW, maksimaalne mootori võimsus 150 kW ja kombineeritud maksimaalne võimsus 225 kW. Auto sobib liitiumraudse fosfaadi akuga ja selle puhas elektriulatus on 65 kilomeetrit. 1,5T pistikühendusega hübriidsüsteemis on 1,5T mootori maksimaalne võimsus 115 kW, mootori maksimaalne võimsus on 150 kW, süsteemi terviklik võimsus on 265 kW, puhas elektrivahemik on 130 km, 130 km, ja WLTC põhjalik ulatus on 1200 km.