Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud Hübriidautod. Exv sõidukid on professionaalne Hiina Hübriidautod tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja pakume Hiinas mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud BMW iX1. BMW iX1 on puhtalt elektriline linnamaastur, mis põhineb BMW X1 platvormil. Sellel on moekas välimus ja kaasaegne interjöör ning see kuulub BMW elektrisõidukite seeriasse.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille hulgas on ka tuntud Honda FIT. Honda FIT, mõnel turul tuntud ka kui Jazz, on alakompaktne luukpära, mis on tuntud oma nutika siseruumi kasutamise, kütusesäästlikkuse ja krapsaka juhitavuse poolest.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas asuva tarnijana, pakkudes mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Toyota bZ3. Toyota bZ3 on Toyota uusim elektrimudel, heitgaasideta, pika sõiduulatusega ja täiustatud tehnoloogiaga.
EXV, identifitseeritud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille üheks meie pakkumiseks on tuntud Toyota Venza. Toyota Venza on luksusmaastur, mis on populaarne oma stiilse disaini ja võimsa jõudluse poolest.
EXV, tuntud kui Aecoauto, on Hiinas tarnija, pakkudes erinevaid autosid, sealhulgas tuntud Toyota Crown Sportsi. Toyota Crown on Toyota sõidukite luksussedaanisari ja Crown Sports on selle sportlik versioon, millel võib olla sportlikum väliskujundus ja sportlikum sõidukogemus kui traditsioonilisel Crownil.
EXV-na, tuntud kui Aecoauto, oleme Hiinas asuvad tarnijad, kes pakuvad mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Mine Vehicles. Kaevandussõidukid on mõeldud kaevandamiseks, suure kandevõime ja hea maastikuga kohanemisvõimega, mis on võimelised stabiilselt töötama keerukates kaevanduskeskkondades.
Hiljuti on NIO kaubamärgi ONVO L60 kohta asjakohase teabe avaldamine tekitanud kõigis spekulatsioone. Eelmisel 2024. aasta Pekingi autonäitusel ei avaldatud teavet, mis võib öelda, et see ajab isu.
17. mail avaldas Deepal Automobile ametlikult Deepal L07 ametliku pildi. Arvatakse, et uus auto on Deepal Automobile'i ja Huawei vahelise põhjaliku koostöö tulemus. Eeldatakse, et uus auto varustatakse Huawei nutika sõidulahendusega, mis toob kaasa uhiuue nutika sõidukogemuse.
1. augustil teatas Hyperi brändijuht Gu Huinan, et Hiina esimese masstoodanguna valminud superauto Hyper SSR ülemereversioon veeres ametlikult konveierilt maha. Sellest ajast peale on Hiina superautod saavutanud oma esimese massiekspordi ning Hiina automargid on taas astunud kindla sammu maailma suunas, kirjutades järjekordse verstaposti Hiina autoarenduse ajalukku.
Teame, et 15. oktoobril saime asjakohastest kanalitest teada, et JETOUR Mountain Sea T2 nelikveoline versioon tuuakse turule 21. oktoobril. Võrdluseks, Mountain sea T2 praeguse esiveolise versiooni hind jääb vahemikku 179 900-20 900 jüaani. Eeldatakse, et nelikveoline versioon jääb 200 000 ja 220 000 jüaani vahele.
24. oktoobril saime ametnikult teada, et Xiaomi SU7 Ultra tootmisversioon ilmub ametlikult 29. oktoobril 2024. Broneeringud on käivitatud ja saate kogemiseks valida Xiaomi kauplused. Xiaomi SU7 Ultra tootmisversioon põhineb SU7-l ja võrreldes varem välja antud prototüüpautoga vähendab üldine kuju osa võidusõidudisainist.
Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et AITO M8 on kavas käivitada aprillis. Varem oli sõiduk kavas debüteerida aprillis Shanghai autonäitusel, mais müüki ja tarneid alustada juunis. Eeldatakse, et kogu ajakava saab ülespoole liigutada. Võrdluseks on AITO M9 hind vahemikus 469 800 kuni 569 800 jüaani, Li L9 hind aga 409 800–439 800 jüaani. Eeldatakse, et AITO M8 hind on Li L9 omale väga lähedal, luues otsese konkurentsi.
Sellel ettevõttel on idee "parem kvaliteet, madalamad töötlemiskulud, hinnad on mõistlikumad", nii et neil on konkurentsivõimeline tootekvaliteet ja hind, see on peamine põhjus, miks otsustasime teha koostööd.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy