Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud EV maastur. Exv sõidukid on professionaalne Hiina EV maastur tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV-na, tuntud ka kui Aecoauto, oleme Hiinas asuvad tarnijad, kes pakuvad mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud BYD Song Pro Dmi. BYD Song Pro Dmi on BYD Song Plusi suure jõudlusega versioon, mis pakub tugevamat võimsust ja paremat juhitavust.
Dongfeng Rich 6 Pickup on Great Wall Motorsi toodetud keskmise suurusega pikapimudel, millel on tugev maastikujõudlus ja kauba kandevõime. Sellel on kaasaegne väliskujundus, avar ja mugav siseruum ning stabiilne ja usaldusväärne sõiduomadus.
EXV-na, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseme Hiinas tarnijatena, pakkudes mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Toyota Crown Klugerit. Toyota Crown Kluger on luksusmaastur, mis on populaarne oma uhke interjööri ja võimsa jõudluse poolest.
2025. aasta Audi A3 on värskendatud välimusega kompaktne luksussedaan. Sellel on turboülelaaduriga 2,0-liitrine mootor, standardne nelikvedu ja hästi sisustatud interjöör. Või on see subkompaktne sedaan, mis ühendab endas stiili, jõudluse ja täiustatud funktsioonid, alates 39 495 dollarist.
2025. aasta Audi S5 Sportback on jõudlusele orienteeritud luksussõiduk. Sellel on elegantne disain, kaldus katusejoon, võimas 3,0T V6 mootor ja 8-käiguline käigukast ning hästi sisustatud interjöör, mis pakub nii mugavust kui ka sportlikke elemente.
17. mail avaldas Deepal Automobile ametlikult Deepal L07 ametliku pildi. Arvatakse, et uus auto on Deepal Automobile'i ja Huawei vahelise põhjaliku koostöö tulemus. Eeldatakse, et uus auto varustatakse Huawei nutika sõidulahendusega, mis toob kaasa uhiuue nutika sõidukogemuse.
Kuna üha enam Hiina uute energiaautode ettevõtteid laiendab oma turgu Euroopas, siis Euroopasse sisenevad Hiinast pärit täiustatud ja odavad elektrisõidukid ning Euroopa Liidu president Von der Leyen on öelnud, et Euroopa Liit on valmis kehtestama Hiina autode impordile karistustariifid.
Mida rohkem kodumaist uut energiat tehakse, mida rohkem kodumaised autokriitikud räägivad, seda sõnasõnalisemad on. Nii nagu muistsed palee alkeemikud tõlgendasid taevanähtusi, lendas mööda kodumaine uus energia, mõned analüütikud ütlesid, et see on kaugel ees, mõned ütlesid, et see on külmiku värvitelekas ja mõned ütlesid, et see on IQ maks. Meist 4000 kilomeetri kaugusel Kesk-Aasias seisavad Hiina uued energiasõidukid aga hoopis teistsuguses olukorras.
Kas BYD suudab oma koduturul Toyotaga konkureerida? Viimaste müügiandmete kohaselt on BYD turuosa Jaapani elektrisõidukite turul 2024. aasta esimesel poolel 3% lähedal. Seda vaatamata sellele, et ettevõte tõi just eelmisel aastal turule oma esimese elektrisõiduki selles piirkonnas.
4. augustil ütles Changan Automobile'i esimees Zhu Huarong, et AVATR 11 ja AVATR 12 laiendatud sõiduulatusega versioon tuuakse ametlikult turule septembris. Samal ajal tuuakse septembris turule ka AVATR 07 laiendatud sõiduulatusega ja puhtalt elektrilised versioonid.
Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et BYD Qin L EV on kavas käivitada 12. märtsil. Uus sõiduk on paigutatud puhta elektrilise keskmise suurusega sedaaniks ja seda müüakse BYD dünastia võrgu kaudu. Varasema teabe kohaselt on uus auto üles ehitatud e-platform 3.0 EVO-le ja see on standardvarustuses Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera väljaandega (Dipilot 100) kogu rivistuses. Sellel on ka tagumine mootori tagarattasüsteem, vahemikus 545 kilomeetrit.
Ettevõte võib mõelda, mida meie arvame, kiireloomuline tegutsemine meie positsiooni huvides, võib öelda, et tegemist on vastutustundliku ettevõttega, meil oli meeldiv koostöö!
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika