Hiina EU5 Plus tootja, tarnija, tehas

Hiljuti on ametlikult välja antud uhiuue Nissan Leafi ametlikud pildid. Seda sõidukit toodetakse CMF-EV platvormil ja see on paigutatud ainsa elektrilise ristumismaasturina. Ta kavatseb välja kuulutada rohkem tooteparameetreid juunis ja see käivitatakse Põhja -Ameerika turul esmalt II kvartalis. Lisaks tutvustab Nissan ka uusi mudeleid nagu Uus Sentra, Uus Rogue ja New Pathfinder sel aastal järjest.

19. märtsil märkasime tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi viimasest kataloogist Geely Galaxy Xingyao 8 EM (parameetrid uurimise parameetrid). Sõiduk oli juba varem debüteerinud ja on valmis mais müüki. Võimsuse osas varustatakse auto Thor EM-P superhübriidsüsteemiga.

Mõned päevad tagasi avalikustati Internetis rühm spioonifotosid, mida kahtlustati U8 laiendatud versioonina (parameetrid | päring). Vastava teabe kohaselt võib see auto mõningaid maastikufunktsioone suhteliselt nõrgendada ja seda kasutatakse peamiselt linnades. Tulevikus konkureerib see Range Rover Executive Extended Editioniga.

2025. aasta Shanghai autonäituse eelõhtul pildistasime Avita 06 mudelit, mis oli varem turule tulnud. Tutvustati kokku 5 sõiduki versiooni, alghinnaga 209 900 kuni 279 900 jüaani ja piiratud aja jooksul müügihind 191 900 kuni 261 900 jüaani. Avita 06 on paigutatud keskmise suurusega autona, varustatud LiDAR-iga ja kandes Huawei Qiánkūn intelligentset sõidusüsteemi, pakkudes nii puhtaid elektrilisi kui ka pikendatud ulatuvaid toiteallikaid.

Kuna üha enam Hiina uute energiaautode ettevõtteid laiendab oma turgu Euroopas, siis Euroopasse sisenevad Hiinast pärit täiustatud ja odavad elektrisõidukid ning Euroopa Liidu president Von der Leyen on öelnud, et Euroopa Liit on valmis kehtestama Hiina autode impordile karistustariifid.

"Merele minek | Euroopa Liit ei suutnud lõpuks areneda. Kuna Euroopa Liit järgib Ameerika Ühendriikide tempot ja tõstab Hiina trammide tariife, on Hiina uus energiaautotööstus viimastel päevadel aktiivselt lahendusi otsinud. Hiljutised teated aga välismeedia POLITICO on toonud autofirmadele valgust "kaoses", mis on ühtlasi idee, mida autor hiljuti propageeris.