Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud MAasturimaailm. Exv sõidukid on professionaalne Hiina MAasturimaailm tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tarnijad Hiinas pakuvad erinevaid autosid, sealhulgas tuntud Audi Q5 e-troni. Audi Q5 e-tron on Audi poolt turule tulnud pistik-hübriidmaasturi mudel, mis ühendab elektri- ja traditsioonilise kütuse jõusüsteemid ning millel on keskkonnakaitse ja tõhususe omadused.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, toimib Hiinas asuva tarnijana, pakkudes mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud Honda XR-V. Honda XR-V on subkompaktne crossover-maastur, mida müüakse peamiselt Hiinas. See pakub segu linnamaasturile omasest stiilist kompaktautole omase väleduse ja tõhususega.
Audi Q5L Sportback on stiilne ja luksuslik linnamaastur. Sellel on klanitud kupeelaadne katusejoon, avar interjöör kõrgtehnoloogiliste funktsioonidega ning kaks võimsat 2,0-liitrist turbomootorit, mis on kombineeritud 7-käigulise topeltsiduriga käigukasti ja quattro nelikveoga, mis tagavad suurepärase jõudluse.
2025. aasta Q6 e-tron on märkimisväärne elektriline maastur. See pakub mitut varianti, sealhulgas pikamaa RWD mudelit. Täiustatud tehnoloogiaga, nagu E3 1.2 arhitektuur, pakub see kõrgtehnoloogilist interjöörikogemust ja sellel on 800-voldine süsteem kiireks laadimiseks. Või sobib see Q4 ja Q8 e-troni vahele, uhkeldades avara interjööri, võimsa jõuülekande ja elegantse, kuid tuttava väliskujundusega.
2024. aasta Audi RS 3 on suure jõudlusega kompaktsedaan. Sellel on võimas 2,5-liitrine viiesilindriline turbomootor, mille võimsus on üle 400 hj. Quattro nelikveo ja sportliku disainiga pakub see haaravat jõudlust ja luksuslikku interjööri.
Hiljuti on NIO kaubamärgi ONVO L60 kohta asjakohase teabe avaldamine tekitanud kõigis spekulatsioone. Eelmisel 2024. aasta Pekingi autonäitusel ei avaldatud teavet, mis võib öelda, et see ajab isu.
2008. aasta detsembris hakati Xi'ani BYD kõrgtehnoloogilises tööstuspargis massiliselt tootma maailma esimest pistikühendusega hübriidautot BYD F3DM ning sündis kontseptsioon "lühimaa elektri ja pikamaaõli".
Kuid sel ajal oli ebaküpse mootoritehnoloogia tõttu F3DM-i poolt kasutusele võetud esimese põlvkonna DM-tehnoloogia NEDC võimsuskadu 10,7 liitrit ja mootori soojuslik kasutegur oli vaid 34%.
Prantsuse autotootja Renault Group on viimastel päevadel avaldanud uusi koostööteateid, mis hõlmavad erinevaid valdkondi, nagu soojusenergia, elekter ja kommunaalteenused. Renault seab endale tingimuse: edu saavutamiseks peab ta tegema koostööd Hiina ettevõtetega.
Paar päeva tagasi avaldas XPENG Motors ametlikult spioonifotod XPENG P7+-st, mis varem ilmus tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi kataloogis sisemise koodnimega F57. Koos varasemate uudistega on P7+ XPENG uue põlvkonna autonoomse sõidu riistvaraplatvormi esimene mudel, mille pikkus on üle 5 meetri ja teljevahe on 3 meetrit ning mis tuleb ametlikult välja neljandas kvartalis.
Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et AITO M8 on kavas käivitada aprillis. Varem oli sõiduk kavas debüteerida aprillis Shanghai autonäitusel, mais müüki ja tarneid alustada juunis. Eeldatakse, et kogu ajakava võib ülespoole liikuda. Võrdluseks on AITO M9 hind vahemikus 469 800 kuni 569 800 jüaani, Li L9 hind aga 409 800–439 800 jüaani. Eeldatakse, et AITO M8 hind on väga lähedal Li L9 -le, luues otsese konkurentsi.
19. märtsil saime ametlikust Jetouri kaubamärgist teada, et 2025. aasta reisija käivitatakse. Sõiduk läbib 36 detaili, sealhulgas selle välisilme ja sisekujunduse, suurendades veelgi selle kulutõhusust. Nimelt on uus mudel katkestanud Danxia Orange, Lime Greeni ja kõrbkollase kolme värvivaliku ning lisanud kaks uut värvi: roheline mägi ja liustikvalge.
Ettevõtte kliendihalduril on laialdased teadmised ja kogemused valdkonnast, ta oskab pakkuda meie vajadustele vastavat programmi ja räägib vabalt inglise keelt.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika