Hiina Hübriidmaastur tootja, tarnija, tehas

27. mail avaldas Avatr ametlikult oma uue keskmise suurusega linnamaasturi – Avatr 07 ametlikud pildid. On arusaadav, et Avatr 07 on Avatr Technology kolmas seeriaauto, mis positsioneerib keskmise suurusega linnamaasturi. Võrreldes Avatr 11 ja Avatr 12-ga on uuel autol kaks võimsust: laiendatud sõiduulatusega versioon ja puhtalt elektriline versioon. Eeldatakse, et selle hind jääb vahemikku 35 714–50 000 dollarit. Praegu on MIIT deklaratsiooni täitnud ja kantakse nimekirja kõige varem kolmandas kvartalis.

2023. aastal ekspordib Hiina autosid 4,91 miljonit sõidukit, saades esimest korda maailma suurimaks eksportööriks. Nende hulgas eksporditakse uusi energiasõidukeid 1,203 miljonit. Alanud on suure navigatsiooni ajastu, mis peidab endas kummalisi ja vaevarikkaid võitluslugusid. See artiklisari kajastab peamiselt seda, kuidas Hiina autotootjad lähevad välismaale, et leida uusi võimalusi elektrilise ja intelligentse ülemaailmse autotööstuse uues mudelis.

Chengdu autonäitus avatakse ametlikult 30. augustil. Hiljuti saime rohkem uudiseid Chengdu autonäituse uute autode kohta, sealhulgas BMW X3L, Zhijie R7 ja DEEPAL S05, mis tulevad turule, ning NETA S jahiülikond, uus Cadillac XT5 ja Wenjie M7 Pro versioon tulevad ametlikult turule. Varem avaldasime 2024. aasta Chengdu autonäituse uute autode eelvaate. Selles numbris aitame teil jätkuvalt mõista uusi autosid, mida sellel Chengdu autonäitusel turule tuuakse.

Chery Holding Group müüs augustis 211 879 sõidukit, mis on 23,7% rohkem kui aasta varem. Nende hulgas müüdi uut energiat 46 526, mis on 158,5% rohkem kui aasta varem; eksport oli 97 866, kasvades aastaga 12,7%. Jaanuarist augustini müüs Chery Group kokku 1 508 259 sõidukit, mis on 41,9% rohkem kui aasta varem.

18. novembril 2024 teatas Chery ametlikult, et tema ülipikk vastupidavusmudel Fengyun T9 tuli ametlikult turule. Uue auto välimuses ja interjööris suuri muudatusi ei ole, kuid jõuülekandesüsteem uuendatakse ühekäigulisest mudelist. DHT kuni 3-käigulise DHT-hübriid-spetsiaalse käigukastiga, mis on varustatud 34,46 kWh liitiumraudfosfaat-aku ja puhta aku tööeaga võib CLTC tingimustes ulatuda 210 kilomeetrini.

See koostöö keerleb Hyundai Motor Groupi järgmise põlvkonna intelligentse kokpiti platvormi mitmekesiste toodete ümber, mille eesmärk on tugevdada Hyundai terviklikku konkurentsivõimet ja äri ulatust Hiina ja maailmaturgudel, jagades soodsaid ressursse. See edendab tõhusalt Hyundai SDV (tarkvara määratletud sõiduki) strateegia rakendamist. Lisaks laieneb koostöö sügavale tööstuse-academia-uurimise koostööle. Tööstus- ja teenustele orienteeritud ülikoolipartnerluste kaudu jagavad kolm osapoolt tööstust, turu- ja tipptasemel tehnoloogiateavet, integreerivad veelgi tööstusahela ressursse, vallandavad sünergistliku innovatsioonipotentsiaali ning juhivad intelligentsete sõidukitehnoloogiate kiiret iteratsiooni ja turustamist.