Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud Hübriidne MPV. Exv sõidukid on professionaalne Hiina Hübriidne MPV tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas asuva tarnijana, pakkudes mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Toyota bZ3. Toyota bZ3 on Toyota uusim elektrimudel, heitgaasideta, pika sõiduulatusega ja täiustatud tehnoloogiaga.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja pakume Hiinas mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud Toyota bZ4X. Toyota bZ4X on uhiuus elektriline maastur, keskkonnasõbralik ja tõhus, ruumikas ja rikkalike tehnoloogiliste funktsioonidega.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille hulgas on ka tuntud Toyota Corolla Cross. Toyota Corolla Cross on crossover-maastur ja Toyota Corolla perekonna uusim liige. See ühendab sedaani mugavuse linnamaasturi praktilisusega, muutes selle sobivaks väga erinevateks sõidustsenaariumideks.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, toimib Hiinas asuva tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, sealhulgas tuntud Public 32A 22KW OCPP EV Charger. Avalik 32A 22KW OCPP EV Charger on tõhus, intelligentne ja üldsusele sõbralik laadimisseade, mis mitte ainult ei vasta elektrisõidukite omanike kiiretele laadimisvajadustele, vaid parandab intelligentse halduse kaudu ka laadimisjaamade töötõhusust.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, sealhulgas tuntud kergeid sõidukeid. Kerged sõidukid hõlmavad laia valikut kõrgekvaliteedilisi pikapeid, maastureid, kaubikuid ja MPV-sid, aga ka vesinikkütust, puhast elektrit, hübriid-, kütteõli ja muid energialiike.
2023. aastal ekspordib Hiina autosid 4,91 miljonit sõidukit, saades esimest korda maailma suurimaks eksportööriks. Nende hulgas eksporditakse uusi energiasõidukeid 1,203 miljonit. Alanud on suure navigatsiooni ajastu, mis peidab endas kummalisi ja vaevarikkaid võitluslugusid. See artiklisari kajastab peamiselt seda, kuidas Hiina autotootjad lähevad välismaale, et leida uusi võimalusi elektrilise ja intelligentse ülemaailmse autotööstuse uues mudelis.
Mõned päevad tagasi avalikustati Internetis rühm spioonifotosid, mida kahtlustati U8 laiendatud versioonina (parameetrid | päring). Vastava teabe kohaselt võib see auto mõningaid maastikufunktsioone suhteliselt nõrgendada ja seda kasutatakse peamiselt linnades. Tulevikus konkureerib see Range Rover Executive Extended Editioniga.
Meedia teadete kohaselt saab Audi A5L, mida FAW Audi peagi esitleb ja mis on praeguse A4L järeltulija, esimene mudel, mis on varustatud Huawei intelligentse sõidulahendusega ning peaks selle aasta Guangzhou autonäitusel esitlema. turule toodud 2025. aasta keskel.
Mõni päev tagasi avati ametlikult uus Genesis GV70 eelmüük, mille luksusversiooni eelmüügihinnaks kujunes 41 971 dollarit ja lipulaeva versiooni 56 056 dollarit. Võrdluseks, praeguse GV70 ametlik soovitushind on 46 450–57 154 dollarit ja tundub, et uus mudel on hinnakujunduse poolest atraktiivsem.
Uus auto võtab kasutusele koormuse kandva korpuse, on paigutatud puhta elektrilise väikese maasturina, on varustatud liitiumraudse fosfaatpatareidega ja selle tipu võimsus on ajamimootori jaoks 135kW. Varasemate uudiste kohaselt on auto sisemiselt koodi nimega S32 ja eeldatakse, et see toodaks Quantum Architecture platvormil 3 ning eeldatakse, et see käivitatakse ametlikult selle aasta teises kvartalis.
See koostöö keerleb Hyundai Motor Groupi järgmise põlvkonna intelligentse kokpiti platvormi mitmekesiste toodete ümber, mille eesmärk on tugevdada Hyundai terviklikku konkurentsivõimet ja äri ulatust Hiina ja maailmaturgudel, jagades soodsaid ressursse. See edendab tõhusalt Hyundai SDV (tarkvara määratletud sõiduki) strateegia rakendamist. Lisaks laieneb koostöö sügavale tööstuse-academia-uurimise koostööle. Tööstus- ja teenustele orienteeritud ülikoolipartnerluste kaudu jagavad kolm osapoolt tööstust, turu- ja tipptasemel tehnoloogiateavet, integreerivad veelgi tööstusahela ressursse, vallandavad sünergistliku innovatsioonipotentsiaali ning juhivad intelligentsete sõidukitehnoloogiate kiiret iteratsiooni ja turustamist.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy