Hiina Laiendusauto tootja, tarnija, tehas

28. märtsil käivitati ametlikult 2025. aasta Jetour X90 Plus. Uus sõiduk on kolmes mudelis, hinnavahemik 116 900–131 900 jüaan. Lisaks on Jetour kasutusele võtnud ka viis rõõmsat autode ostmise kingitust, nimelt rõõmsat asenduskingitust, mille asendusmaterjal on kuni 20 000 jüaani (mitte kombineeritav sularaha kingitusega); Rõõmsa rahakingituse, 10 000 jüaani sularaha punase ümbriku (mitte kombineeritav asenduskingitusega); Rõõmsat rahalist kingitust, kuni 4000 jüaani intressi toetusi; Rõõmsa kvaliteediga kingitus, kusjuures esimene omanik naudib eluaegset sõiduki kvaliteedi tagamist; ja rõõmsaid andmeid, kusjuures esimene omanik naudib 3-aastaseid autosiseseid Interneti-andmeid (4G/kuus).

Nio Ledao kaubamärk teatas äsja oma esimese toote Ledao L60 eelmüügihinnaks 30 669 dollarit, mis on 4184 dollarit odavam konkureeriva mudeli Tesla Model Y alghinnast. Ettevõtte tegevjuht Li Bin alustas üritust "Ledao" tähenduse selgitamine.

Hiljutised tööstuse aruanded näitavad, et Hiina autotootjad laienevad Euroopa-välistele turgudele, eriti Brasiiliasse, keset Euroopa Liidu subsiidiumivastast uurimist Hiina elektrisõidukite suhtes, mis on andmete kohaselt ületanud Belgia kui Hiina NEV-de ekspordi peamise sihtkohana.

Mida rohkem kodumaist uut energiat tehakse, mida rohkem kodumaised autokriitikud räägivad, seda sõnasõnalisemad on. Nii nagu muistsed palee alkeemikud tõlgendasid taevanähtusi, lendas mööda kodumaine uus energia, mõned analüütikud ütlesid, et see on kaugel ees, mõned ütlesid, et see on külmiku värvitelekas ja mõned ütlesid, et see on IQ maks. Meist 4000 kilomeetri kaugusel Kesk-Aasias seisavad Hiina uued energiasõidukid aga hoopis teistsuguses olukorras.

18. novembril 2024 teatas Chery ametlikult, et tema ülipikk vastupidavusmudel Fengyun T9 tuli ametlikult turule. Uue auto välimuses ja interjööris suuri muudatusi ei ole, kuid jõuülekandesüsteem uuendatakse ühekäigulisest mudelist. DHT kuni 3-käigulise DHT-hübriid-spetsiaalse käigukastiga, mis on varustatud 34,46 kWh liitiumraudfosfaat-aku ja puhta aku tööeaga võib CLTC tingimustes ulatuda 210 kilomeetrini.

Bloombergi andmetel kuulutas Jaapan välja moratooriumi kuue praegu turul oleva sõiduki, sealhulgas kolme Toyota mudeli, tarnimisele ja müügile, suurendades veelgi ohutusskandaali, mis hõlmab mõningaid maailma tippautotootjaid.