Hiina Elektriajamiga transport tootja, tarnija, tehas

Uus auto on ehitatud uuele platvormile. Tulevikus on see saadaval 5 välisvärvi + 2 sisevärvitoonis (rahulik must ja elegantne valge) ning see tuleb müügile aprillis. Tasub mainida, et hetkel müügil oleval Baojun Yuel on ainult kolmeukseline versioon.

Paar päeva tagasi avaldas XPENG Motors ametlikult spioonifotod XPENG P7+-st, mis varem ilmus tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi kataloogis sisemise koodnimega F57. Koos varasemate uudistega on P7+ XPENG uue põlvkonna autonoomse sõidu riistvaraplatvormi esimene mudel, mille pikkus on üle 5 meetri ja teljevahe on 3 meetrit ning mis tuleb ametlikult välja neljandas kvartalis.

Paar päeva tagasi avaldas Hongmeng Zhixing ametlikult Zunjie esimese eelvaate, mis kannab ametlikku nime Zunjie S800 ja mis peaks ametlikult välja tulema 26. novembril. Uut autot hinnati varem Guangzhou autonäitusel eraviisiliselt ja seda positsioneeriti miljoniklassi suure sedaanina, mis sihiks Maybach S-klassi. Varasemate uudiste kohaselt jõuab uus auto müügile enne 2025. aasta kevadet ning Zunjie teine ​​mudel jõuab turule 2025. aasta lõpus.

Mäletame, et enne 1970. aastaid tegid autotootjad oma autosid nii suuruse kui ka töömahu poolest suuremaks, kartes, et inimesed ütlevad, et need on väikesed. Hilisem kolks mitu õlikriisi, ka teekeskkond on aina tihedam, auto jäi tervikuna väiksemaks. Viimastel aastatel on aga autoostunõudluse ja energiavormi muutumisega auto aina suurem ja suurem. Viie meetri pikkune sedaan suur hulk maastureid, MPV-d on suur vöökoht. Aga auto suurus tagasi, tee suurus ei saa kunagi tagasi minna, nii et kurvides, külgmisel parkimisel on saanud probleem. Selleks, et tarbijatele see valupunkt otse tabada, on Denza Z9GT krabirežiimi toomine tootepunkti reklaami keskmesse, paljud vähemkogenud autohuvilised arvavad, et see funktsioon on liiga lahe, on 21. sajandi suurim autotööstus. leiutis! Kuid kas see leiutati tõesti 21. sajandil? Mitte tingimata!

Mõni päev tagasi saime ametnikult teada, et Light EV käivitatakse 14. veebruaril 2015. Uue mudeli eeltellimused on juba alanud. See auto on ametlikult paigutatud "puhta elektrisõidukina", mis toetab väliseid tühjenemis- ja istet lameda voltimisfunktsioone ning ruumi paigutus on väga paindlik.

Xiaomi Yu7 spordib sportlikumat sisekujundust kui Xiaomi SU7 ning veebis postitatud fotode kohaselt on esimest korda avaldatud uue auto panoraamprojektsiooni ekraan. Eeldatakse, et uus auto müüakse 300 000–400 000 jüaani ja see läheb müüki juunis ja juulis 2025.