Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud Elektrisõidukid. Exv sõidukid on professionaalne Hiina Elektrisõidukid tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja pakume Hiinas mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud BYD Dolphin. BYD Dolphin on avara interjööri ja võimsa jõudlusega linnamaasturi mudel. See sobib neile, kes peavad sageli sõitma pikki vahemaid.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille hulgas on ka tuntud Honda FIT. Honda FIT, mõnel turul tuntud ka kui Jazz, on alakompaktne luukpära, mis on tuntud oma nutika siseruumi kasutamise, kütusesäästlikkuse ja krapsaka juhitavuse poolest.
EXV-na, tuntud kui Aecoauto, oleme Hiinas asuvad tarnijad, kes pakuvad mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Toyota Crown. Toyota Crown on esmaklassiline sedaan, mis on tuntud oma luksuse ja mugavuse poolest.
Oleme EXV, tunnustatud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud HOWO N. HOWO N-seeria on SINOTRUKi tipptasemel raskeveokite seeria, mis võtab kasutusele rahvusvahelise kõrgtehnoloogia ja disainikontseptsioonid.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud HOWO-T7H. HOWO-T7H seeria on veel üks Hiina riikliku raskeveokite (CNHTC) raskeveokite toode, mis keskendub jõudlusele ja sõidumugavusele ning sobib pikamaa logistikatranspordiks.
2025. aasta Audi A5 Sportback on stiilne ja mitmekülgne kompaktne luksusauto. See ühendab kupee elegantse välimuse luukpära praktilisusega, pakkudes avarat pakiruumi ja viimistletud interjööri. Sellel on turboülelaaduriga 2,0-liitrine mootor ja standardne nelikvedu.
Hiljuti saime välismeediast teada, et Saksamaa turule tuleb Hongqi kaubamärgi all suur puhas elektriline maastur E-HS9. Lisaks on Hongqi kaubamärki müüdud mõnel Euroopa turul, sealhulgas Norras, Taanis ja Islandil.
1. augustil teatas Hyperi brändijuht Gu Huinan, et Hiina esimese masstoodanguna valminud superauto Hyper SSR ülemereversioon veeres ametlikult konveierilt maha. Sellest ajast peale on Hiina superautod saavutanud oma esimese massiekspordi ning Hiina automargid on taas astunud kindla sammu maailma suunas, kirjutades järjekordse verstaposti Hiina autoarenduse ajalukku.
Uus mudel on paigutatud kompaktse linnamaasturina, mis kasutab puhta elektrienergia süsteemi. Kogu mudelit kasutati uusimas disainikeeles, jaotatud esituled koos suletud esiosa disainiga annavad uuele autole uue energiaga sõiduki atribuudi. Esikaitseraual on ka kahesegmendiline soojust hajutav avanemiskujundus, mis lisab sportlikku atmosfääri.
Uus auto esitleti ametlikult 2024. aasta Guangzhou autonäitusel. Sellel on kaks versiooni: täislaadimine ja pistikühendusega hübriid, kokku 5 tüüpi. See on paigutatud keskmise kuni suure sõidukina.
Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et AITO M8 on kavas käivitada aprillis. Varem oli sõiduk kavas debüteerida aprillis Shanghai autonäitusel, mais müüki ja tarneid alustada juunis. Eeldatakse, et kogu ajakava saab ülespoole liigutada. Võrdluseks on AITO M9 hind vahemikus 469 800 kuni 569 800 jüaani, Li L9 hind aga 409 800–439 800 jüaani. Eeldatakse, et AITO M8 hind on Li L9 omale väga lähedal, luues otsese konkurentsi.
Võib öelda, et see on parim tootja, kellega Hiinas selles tööstuses kokku puutusime, tunneme, et oleme õnnelikud, et saame töötada nii suurepärase tootjaga.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika