Hiina Elektriline raskeveok tootja, tarnija, tehas

4. augustil ütles Changan Automobile'i esimees Zhu Huarong, et AVATR 11 ja AVATR 12 laiendatud sõiduulatusega versioon tuuakse ametlikult turule septembris. Samal ajal tuuakse septembris turule ka AVATR 07 laiendatud sõiduulatusega ja puhtalt elektrilised versioonid.

1. mail saime Faw-Volkswagen Groupi ametlikust allikast teada, et selle müügimaht aprillis ulatus 113 406 sõidukini, kusjuures kütusetoitega sõidukite turuosa kasvas aastatagusega 0,4 protsendipunkti võrra. Nende hulgas müüs Volkswageni bränd 68 001 sõidukit, mis on aastatagusega võrreldes 7,9%, ja tema kütusetoitega sõidukite turuosa suurenes 0,7 protsendipunkti võrra aastatagusega; Audi kaubamärk müüs 36 900 sõidukit (sealhulgas imporditud autosid). Jaanuarist aprillini oli see kodumaiste luksuslike kütusetoitega sõidukite kumulatiivses turuosas esikohal; Jetta kaubamärk müüs 8 505 sõidukit.

Mõni päev tagasi saime XPENG Huitianilt teada, et XPENG Huitian sõlmis broneerimislepingu 150 ühiku kohta esimese masstoodanguna toodetud lendava auto "Land Aircraft Carrier" kohta, mille reserveerivad Gaozhi Airlines ja Aocheng Airlines ning ettevõte loob tulevikus Zhejiangi provintsis lendavate autode kasutajatele tootekogemus "ohutu lend, tasuta lend ja tasuta lend".

Hiljuti toob Chery kodumaise meedia teatel selle aasta kolmandas kvartalis turule uue uue energiasõidukite kaubamärgi. Brändi nimi võib olla "Yueji" ja esimene mudel tuuakse ametlikult turule aasta lõpuks.

16. märtsil saime rohkem teavet Nio kolmanda kaubamärgi Firefly ametlikust allikast selle esimese kompaktse auto - Firefly - kohta. Sõiduk on varustatud uue rataste stiiliga, muutes selle üldisemaks. Vahepeal on auto juba alustanud müügieelse hinnaga 148 800 jüaani ja ta on turule jõudnud selle aasta aprillis. Lisaks sisaldas ametlik väljaanne müügieelse poliitika: "Firefly kingitus" pakub 2000 jüaani allahindlust ostuhinnale koos 199 jüaani sissemaksega; "Eksklusiivne Firefly kingitus" võimaldab NIO -l ja Ledao kaubamärgi kasutajatel nautida eksklusiivseid eeliseid, sealhulgas sõiduki kohaletoimetamisel 30 000 punkti, kusjuures ES8 asutajate väljaande kasutajad saavad 50 000 punkti.

Eelmisel kuul asutati see 4-aastaseks kiirsuhtluseks, oodates lõpuks oma "esiletõstmise hetke". Sel ajal IM L6 Müügieelsel pressikonverentsil näis IM-i ühine tegevjuht Liu Tao imiteerivat mobiiltelefonitööstuse turundusrutiine, lavastas konkureerivate ettevõtete põhjaliku draama „Bench marking” ja naeruvääristas korduvalt Xiaomit „On olemas tõelist intelligentsust pole", "Disain tugineb jäljendamisele".