Hiina Elektriline raskeveok tootja, tarnija, tehas

2024. aasta Pekingi autonäitusel avati ametlikult Volvo EX30Reservation. See auto on Volvo Carsi uhiuus mudel, mis on mõeldud väikeste puhtelektriliste luksusmaasturite turule. See on ühtlasi Volvo seni väikseim linnamaasturi mudel. See on üles ehitatud Haohani platvormi puhtale elektrilisele arhitektuurile.

Teisipäeva õhtul (21.) kohaliku aja järgi tegi Euroopa Liidu Hiina Kaubanduskoda X ametlikul kontol avalduse, milles teatas, et sai sisemistest allikatest teada, et Hiina võib kaaluda ajutise tollitariifi tõstmist imporditud suure töömahuga mootoritega autodele.

Juulis tervitas autotööstus mitmeid pilkupüüdvaid uusi autosid.
Need uued mudelid mitte ainult ei tutvusta peamiste kaubamärkide uusimaid tehnoloogilisi saavutusi, vaid ennustavad ka tulevase autoturu arengutrendi. Järgmiseks vaatame viit kõige populaarsemat uut autot!

Hiina kaubamärgid hõivavad praegu poole autoturust. Lisaks sedaanidele, linnamaasturitele ja muudele tavainimeste igapäevaautodele on sportautodel, kus varem peaaegu domineerisid välismaised kaubamärgid, nüüd ka kodumaised tooted. Kuid ärge arvake, et Hiina kaubamärgid on hakanud sportautosid tootma alles viimastel aastatel. Kodumaiste sportautode rajajast rääkides võib ta olla vanem kui mõni mu sõber siin! Täna selgitame välja, kuidas hiinlased samm-sammult oma sportautode unistusi koostavad.

Praeguse Tayroni praeguse mudeli asendusmudelina on see ehitatud MOB evo peale. Teljevahe on praegusest mudelist 60 mm pikem, ulatudes 2791 mm-ni. Ülemaailmse mudelina on Euroopa turul Tiguan Allspace'i asemel nimi Tayron. Ja see tuuakse Põhja-Ameerika turul turule Tiguanina.

Mäletame, et enne 1970. aastaid tegid autotootjad oma autosid nii suuruse kui ka töömahu poolest suuremaks, kartes, et inimesed ütlevad, et need on väikesed. Hilisem kolks mitu õlikriisi, ka teekeskkond on aina tihedam, auto jäi tervikuna väiksemaks. Viimastel aastatel on aga autoostunõudluse ja energiavormi muutumisega auto aina suurem ja suurem. Viie meetri pikkune sedaan suur hulk maastureid, MPV-d on suur vöökoht. Aga auto suurus tagasi, tee suurus ei saa kunagi tagasi minna, nii et kurvides, külgmisel parkimisel on saanud probleem. Selleks, et tarbijatele see valupunkt otse tabada, on Denza Z9GT krabirežiimi toomine tootepunkti reklaami keskmesse, paljud vähemkogenud autohuvilised arvavad, et see funktsioon on liiga lahe, on 21. sajandi suurim autotööstus. leiutis! Kuid kas see leiutati tõesti 21. sajandil? Mitte tingimata!