Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud BYD auto. Exv sõidukid on professionaalne Hiina BYD auto tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, mille hulgas on ka tuntud Toyota Frontlander. Toyota Frontlander on oma praktilisuse ja mugava sõidukogemuse poolest populaarne keskmise suurusega linnamaastur.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseb Hiinas asuva tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, sealhulgas tuntud Toyota Sienna. Toyota Sienna on keskmise suurusega pereauto, mis on populaarne oma avara interjööri ja praktilisuse poolest.
Oleme EXV, tunnustatud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid. Saadaval on ka mõned autolaadijad, sealhulgas OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC ja DC Combo. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC ja DC Combo on kombineeritud laadimispost, mis ühendab vahelduvvoolu (AC) ja alalisvoolu (DC) laadimisfunktsioonid, toetab OCPP protokolli ja ühildub erinevate laadimistega standardid nagu CCS-2, CHAdeMO ja Type-2.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, tegutseb Hiinas asuva tarnijana, pakkudes erinevaid autosid, sealhulgas tuntud Li Auto L7. Li Auto L7 on luksuslik täiselektriline sedaan, millel on sportlik ja stiilne väliskujundus ning ruumikas ja mugav interjöör.
Sterra Exlantix ET on Chery loodud tipptasemel energiapuhas elektriline keskmise suurusega linnamaastur, mis põhineb uuel E0X elektriplatvormil ning millel on pika sõidumaa ja kiire laadimisvõime ning luksuslik ja mugav sisekujundus.
Xiaomi esimese tootena on SU7 positsioneeritud sportliku välisilme ja kõrgtehnoloogilise interjööriga sportsedaanina. Ühemootorilisel versioonil on 299 hobujõudu, kahe mootoriga versioonil aga 673 hobujõudu, sõiduulatus on 668-800 km. Siin on kokkuvõte SU7 funktsioonidest:
1. augustil teatas Hyperi brändijuht Gu Huinan, et Hiina esimese masstoodanguna valminud superauto Hyper SSR ülemereversioon veeres ametlikult konveierilt maha. Sellest ajast peale on Hiina superautod saavutanud oma esimese massiekspordi ning Hiina automargid on taas astunud kindla sammu maailma suunas, kirjutades järjekordse verstaposti Hiina autoarenduse ajalukku.
Mõni päev tagasi avaldas BYD ametlikult teise põlvkonna Song Pro DM-i tiiseripildi ja teatas, et uus auto tuleb peagi turule. Uus mudel on paigutatud kompaktse linnamaasturina ja see varustatakse BYD uusima viienda põlvkonna DM pistikhübriidtehnoloogiaga.
Saime Xiaomi SU7 Ultra uute energiasõidukite mudelite kataloogist, mille tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium on sõidukite ostumaksust vabastanud ja vabastanud. Uus mudel on varustatud 93,7 kWh akuga, selle sõiduulatus on 520/555/600/630 km ja tühimass on 2360 kg. Ametlikult plaanitakse see turule tuua märtsis 2025. Uus auto varustatakse prototüübiga samasuguse kahe-V8s + V6s kolmemootorilise nelikveosüsteemiga, mille võimsus on 1548 hobujõudu.
Exeed Stari ajastu vahemiku laiendatud versioon on seatud ametlikult käivitama homme, 10. märtsil. Uus sõiduk on varustatud 1,5T vahemiku laiendava süsteemiga ja on juba alustanud eelmüüki, pakkudes nelja mudelit, mille hinnavahemik on 162 800 kuni 219 800 jüaani.
14. märtsil hankisime Avita kaubamärgist Avita-Avita 06-uuest keskmise suurusega sedaanist komplekti Internetist. Uus auto on juba oma registreerimise lõpetanud ja eeldatakse, et see peaks müüki aprillis, hinnanguliselt umbes 250 000 jüaani. See pakub jätkuvalt nii puhta elektrilise kui ka ulatusliku jõuülekande võimalusi.
Võib öelda, et see on parim tootja, kellega Hiinas selles valdkonnas kokku puutusime, tunneme, et oleme õnnelikud, et saame töötada nii suurepärase tootjaga.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika