Hiina AUTOMAAILMA tootja, tarnija, tehas

EXV-na, tuntud kui Aecoauto, oleme Hiinas asuvad tarnijad, kes pakuvad mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Honda e:NS1. Honda e:NS1 on kompaktne elektriauto, mille Honda töötas välja Hiina turu jaoks. See on loodud olema taskukohane ja keskkonnasõbralik, rahuldades kasvavat nõudlust elektrisõidukite järele.

Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Bestune NAT-i. Bestune NAT on keskmise suurusega luksussedaan, mille tõi turule uus kaubamärk Bestune Hiina FAW Groupi all. NAT võtab kasutusele uhiuue disainikeele stiilse ja dünaamilise välimuse ning luksusliku ja mugava interjööriga.

EXV, tuntud ka kui Aecoauto, tegutseb Hiinas tarnijana, pakkudes erinevaid autosid. Saadaval on ka mõned autolaadijad, sealhulgas OCPP Plug and Charge Public EV Charger Support POS terminaliga krediitkaardimakseid. OCPP Plug and Charge avaliku elektriauto laadija tugi POS-terminaliga krediitkaardimakse tegemine on täiustatud avalik EV laadimispost, mis ühendab OCPP (Open Charging Protocol) ja Plug & Play tehnoloogia ning toetab POS-terminalide kaudu krediitkaardimakseid.

EXV-na, tuntud kui Aecoauto, oleme Hiinas asuvad tarnijad, kes pakuvad mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Mine Vehicles. Kaevandussõidukid on mõeldud kaevandamiseks, suure kandevõime ja hea maastikuga kohanemisvõimega, mis on võimelised stabiilselt töötama keerukates kaevanduskeskkondades.

Sterra Exlantix ET on Chery loodud tipptasemel energiapuhas elektriline keskmise suurusega linnamaastur, mis põhineb uuel E0X elektriplatvormil ning millel on pika sõidumaa ja kiire laadimisvõime ning luksuslik ja mugav sisekujundus.

BYD Seagull määratleb uuesti A0-klassi elektrisõidukite võrdlusaluse alghinnaga 73 800 RMB. Varustatud 55 kW mootoriga, saavutab see 0–50 km/h kiirenduse vaid 4,9 sekundiga ja pakub kahe ulatusega versioone 305 km/405 km (CLTC), mida toetab 30-minutiline kiirlaadimine. E-Platform 3.0-le ehitatud teraaku ja ülitugev puurikujuline kerekonstruktsioon vastavad rangetele ohutustestidele, samas kui standardfunktsioonid, nagu neli turvapatja ja ESP, tagavad C-NCAP viietärnilise ohutushinnangu. Salongis on 10,1-tolline pöörlev puuteekraan ja nutikas DiLinki ühenduvussüsteem. Kolmekordse integreeritud elektriajamisüsteemi ja ülimadala energiatarbimisega (9,6 kWh/100 km) tasakaalustab see linnaliikluse ja esmaklassilise mugavuse. Kasutades BYD vertikaalse integratsiooni võimalusi, seab Seagull oma segmendi jõudluse, ohutuse ja väärtuse osas uued standardid.