Hiina BMW maastur tootja, tarnija, tehas

Euroopa Liidu Komisjon tegi 12. juunil Hiina elektrisõidukite subsiidiumivastase uurimise kohta eelotsuse, millega tehakse ettepanek kehtestada Hiinast imporditud elektrisõidukitele ajutised tasakaalustavad tollimaksud.

10. novembril teatas SAIC-GM-Wulingi kaubamärgi- ja kommunikatsiooniosakonna peadirektor Zhou Ling oma isiklikus Weibo vahendusel, et Baojun Yunguangi võib ümber nimetada Xiangjingiks, kuid praegu arutatakse kogu staatust, kuid see pole lõplikult vormistatud. Samas on varasematel andmetel auto turule jõudmist oodata aasta jooksul.

GAC Trumpchi keskmise ja suure MPV - E9 ülikiirlaadimisversioon tuuakse turule 12. novembril 2024. Selgub, et auto laetakse 80%-ni 8 minutiga, mis optimeerib oluliselt laadimisaega. Kokku on müügil 6 mudelit.

Mõni päev tagasi saime ametnikult teada, et uued L6 EM-i ja L7 EM-i on alustanud tootmisettevalmistusi ning need avatakse eelmüügiks kevadfestivali paiku ning müügiesindustesse jõuavad eeldatavasti jaanuaril.

Kuna kodused laadijad sisenevad miljonitesse leibkondadesse, on tarbijate jaoks kõige oluliseks mureks muutunud "laadimisohutuse". Kui autoomanikud paigaldavad oma garaažidesse või parkimiskohtadesse seadmeid, muretsevad nad paratamatult võimalike tulekustutajate pärast. Niisiis, kes saab tõeliselt tagada kodulaadimise ohutuse? Sellest on muutunud oluliseks küsimuseks uue energia laialdase kasutuselevõtu teel.

Kuna elektrisõidukid (EV) muudavad ülemaailmset transporditööstust jätkuvalt, kasvab nõudlus tõhusa laadimisinfrastruktuuri järele kiiresti. Laadimispunktide operaatorid (CPO) peavad haldama sadu või isegi tuhandeid laadimisjaamu, tagades samal ajal töökindluse, mastaapsuse ja kasumlikkuse. Laadimispunktide operaatori jaoks mõeldud pilvlaadimishaldussüsteem mängib tsentraliseeritud jälgimise, nutika energiahalduse, reaalajas arveldamise ja sujuva kasutuskogemuse võimaldamisel üliolulist rolli.