Uus Audi Q5 ja teised uued autod 2024. aasta Pariisi autonäitusel

14. oktoobril Pekingi aja järgi toimus iga kahe aasta tagant toimuv Pariisi autonäitus ajakava järgi. Kuigi välismaiste autonäituste mastaabid on iga aastaga kahanenud, on käimasoleval autonäitusel siiski välja antud ligi 30 uut autot: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault ja teised kaubamärgid on välja andnud suurepäraseid mudeleid. Lisaks välismaistele kaubamärkidele on välismaale oma kõrgtehnoloogiat näitamas käinud ka paljud Hiina kaubamärgid, nagu Leapmotor B10, Hongqi EH7, XPENG P7 ja teised mudelid. Ilma pikema jututa heidame pilgu sellele "Pariisi autonäituse 2024 debüüt uute autode kokkuvõttele"!

Uue põlvkonna Audi Q5

14. oktoobril algas 2024. aasta Pariisi autonäitus ametlikult ning Audi messil kohtus uue põlvkonna Audi Q5 ametlikult tarbijatega. Asendusmudelina on see ehitatud PPC (Premium Platform Combustion) platvormile ja võtab kasutusele uusima disainistiili, mis on moodsam ja vastupidavam. Väärib märkimist, et kodumaine versioon (laiendus, uus Audi Q5L) jõuab Hiina turule 2025. aastal.

Välimuse poolest on asendusmudelina uuendatud ja täiendatud olemasoleva pere disainikeeles. Ikooniline hulknurkne suuremõõtmeline esivõre on kaunistatud sarnase mastaabiga modelleerimisega ning agressiivsema stiiliga suur valgusgrupp on silmapaistvate visuaalsete efektidega. Samas suurendab liialdatud kolmeastmelise õhuvõtuava lisamine ka selle auto sportlikku tunnet.

Kere küljelt läbib kere uus auto vööjoon, esi- ja tagatiivapaneelid on veidi laiemad ning nõgusad rattakulmud on sobitatud uue disainiga kahekordsete viie kodaraga rattarõngastega, millel on tugev tunne moest. Auto tagaosas on uuel autol kasutatud praegust populaarset läbiva tüüpi tagatulede gruppi, sees on kasutatud teise põlvkonna OLED-valgusallikat ning pärast ümbert on kasutatud hõbedast rõngast kaunistust, et tõsta esile ruumi kolmemõõtmeline tunne. saba ja ruudukujulise suu kahepoolsed heitgaaside paigutused muudavad konstruktsiooni elavaks.

Uue auto siseosas on kasutatud OLED-i kumerat kahe ekraaniga disaini, mis koosneb 11,9-tollisest täis-LCD-ekraanist ja 14,5-tollisest MMI-puuteekraanist. Reisijate vaatamiseks on kõrvalistme ees ka 10,9-tolline meelelahutusekraan. Samal ajal on uus auto varustatud ka interaktiivse atmosfääritulede režiimiga, mis suudab anda vastavat tagasisidet auto mõne funktsiooni kohta, et tõsta kõrgtehnoloogilise tunde.

Lisaks on uue Audi Q5 sõidukisüsteemiks Android Automotive OS, kuid mudeli tulevane kodumaine versioon loodetakse lokaliseerida. Konfiguratsiooni osas pakub uus auto 15-vatist juhtmevaba telefoni laadimist (jahutussüsteemiga), 16 kõlariga Bang&Olufseni helisüsteemi (685-vatti), aktiivset mürasummutust/vähendust (VNC), adaptiivset juhiabi täiustatud versiooni ja tagaistmed toetavad eesmist ja tagumist liikumist ning seljatoe kaldenurga reguleerimist, mis võib istme kokkuklapitamisel laiendada pakiruumi mahtu 1473 liitrini.

Poweris on uus auto varustatud 2,0 T turboülelaaduriga neljasilindrilise mootoriga, millel on 48 V kerge segamissüsteem maksimaalse võimsusega 200 kW, seitsmekäiguline topeltsiduriga käigukast ja quattro nelikveosüsteem. Samal ajal avalikustas ametnik ka uue Audi SQ5 võimsusparameetrid, mis on varustatud 3,0T kahe turbolaaduriga kuuesilindrilise mootoriga, mis on varustatud ka 48V kerge hübriidsüsteemiga, maksimaalne võimsus 270 kW, ülekandesüsteem sobib kokku 7-käigulise topeltsiduriga käigukastiga ja quattro nelikveosüsteemiga.