Hiina Vesinikveokid tootja, tarnija, tehas

2023. aastal ekspordib Hiina autosid 4,91 miljonit sõidukit, saades esimest korda maailma suurimaks eksportööriks. Nende hulgas eksporditakse uusi energiasõidukeid 1,203 miljonit. Alanud on suure navigatsiooni ajastu, mis peidab endas kummalisi ja vaevarikkaid võitluslugusid. See artiklisari kajastab peamiselt seda, kuidas Hiina autotootjad lähevad välismaale, et leida uusi võimalusi elektrilise ja intelligentse ülemaailmse autotööstuse uues mudelis.

Elektrisõidukite sagedane kiirlaadimine võib põhjustada aku vananemist. Tuginedes laboratoorsetele katsetele ja liitium-ioonaku vananemise põhjalikule mõistmisele, on teadlased juba ammu teadnud, et sagedane kõrgepinge laadimine kiirendab aku lagunemist ja tööraadiuse vähenemist. Aga kuidas tõlkida laboriteadust elektrisõidukite liitiumioonakudeks?

Võib-olla ei olnud keskkond tol ajal õige. Järgnevatel aastatel loobusid need Hiina kaubamärgid sportautode valmistamise ideest. Alles 2016. aastal ilmus rahva ette järjekordne Hiina sportauto ehk Qiantu K50. Sel ajal sportautot ei saa enam võrrelda nende autodega, mis tulid vastassuunas.

Mul on hea meel jagada, et uus Volkswagen ID.4 CROZZ debüteerib Guangzhou autonäitusel. Sellel mudelil on uus elegantne suitsumusta välimuspakett, mis täiustab selle sportlikku välimust mustaks muudetud velgede, tagumise kirja ja aknaliistudega. Võimsusvalikute hulgas on üks mootor 170 või 204 hobujõuga ja topeltmootor 313 hobujõuga, mis pakuvad CLTC tingimustes 442–600 km sõiduulatust.

Zeekr 007GT elektri sedaanil on 800 V platvorm, millel on ühe mootor RWD (310kW) ja kahemootoriline AWD (475KW). Varustatud 75kWh või 100kWh akuga (LFP/Ternary liitium), see pakub nelja vahemiku varianti kuni 825 km.

Hiljutiste meediaaruannete kohaselt töötab Tesla välja spetsiaalselt Hiina-maailma suurima müüdud elektriautode turu-lihtsustatud mudeli Y-variandi. Hiina meeskonna juhitud uus mudel säilitab tootmise kiirendamiseks olemasolevad aku-, jõuülekande- ja šassii konfiguratsioonid, kärpides samal ajal ebaolulisi funktsioone. Selle strateegia eesmärk on vastuolus kohalike EV -kaubamärkide intensiivistava konkurentsiga, mis domineerivad müügivedel, ehkki Tesla Hiina peab seda plaani ametlikult kinnitama.