Võite olla kindel, et ostate meie tehasest Hiinas valmistatud Vesinikveokid. Exv sõidukid on professionaalne Hiina Vesinikveokid tootja ja tarnija, saame pakkuda odavaid tooteid. Ootame väga, et tulete meie ettevõttesse tooteid ostma.
EXV, mida nimetatakse ka Aecoautoks, on Hiinas asuv tarnija, kes pakub laia valikut sõidukeid, sealhulgas mainekat Audi e-troni. Audi e-tron on Audi turule toonud puhtalt elektriline linnamaasturi mudel, millel on nullheite, madala mürataseme ja kõrge efektiivsusega omadused. Audi jaoks on see oluline samm elektrisõidukite valdkonda sisenemiseks.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud BMW i3. BMW i3 on unikaalse välisilme ja uuendusliku sisekujundusega puhas elektrisõiduk. See on linnasõiduks mõeldud kompaktne elektrisõiduk, millel on suurepärane juhitavus ja heitmevaba sõidukogemus.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja pakume Hiinas mitmesuguseid autosid, sealhulgas tuntud Honda Civicu. Honda Civic on kompaktauto, mis on tuntud oma töökindluse, kütusesäästlikkuse ja sportliku disaini poolest. See on saadaval erinevates keretüüpides, sealhulgas sedaan, kupee ja luukpära.
Oleme EXV, tuntud ka kui Aecoauto, ja tarnime Hiinas mitmesuguseid sõidukeid, sealhulgas tuntud Bestune NAT-i. Bestune NAT on keskmise suurusega luksussedaan, mille tõi turule uus kaubamärk Bestune Hiina FAW Groupi all. NAT võtab kasutusele uhiuue disainikeele stiilse ja dünaamilise välimuse ning luksusliku ja mugava interjööriga.
2025. aasta Audi RS 6 Avant performance on suure jõudlusega universaal. Sellel on võimas 621 hj V8 mootor, see pakub suurepärast praktilisust avara pakiruumiga ning sellel on erinevad stiili- ja jõudluspaketid.
Zeekr 001 2025 teie väljaandes on 100kWh aku ja nelikvedu, mis pakub muljetavaldavat ulatust ja kiirendust. See ühendab endas tipptasemel tehnika, näiteks suure puutetundliku ekraaniga liidese, autonoomsed sõiduvõimalused ja nutika ühenduvus. Klanitud, minimalistlik disain, avar sisemus ja kvaliteetsed materjalid ahvatlevad nii ökoteadlikele kui ka luksust otsivatele autojuhtidele. Kiire laadimise ja pikamaa akuga sobib see elektriline maastur suurepäraselt ülemaailmsete turgude jaoks, mis otsivad jõudlust, jätkusuutlikkust ja arenenud funktsioone.
Ametnikult saime teada, et uus mikro-elektrisõiduk Zhidou kaubamärgi all——Rainbow on ametlikult turule toodud ning uue auto jaoks on välja antud kokku 5 konfiguratsiooni. Uuel autol on nutikas ja armas stiil ning konfiguratsioon on suhteliselt põhilised.
iCar03 on tüüpiline kastikujuline auto, millel on sirge esiosa, lame mootorikate ning väga lühikesed esi- ja tagaulatused, mis toob esi- ja kere vahele mõistlikuma proportsiooni. Mõnevõrra sarnaneb see paljude praeguste sarnaste mudelitega, nii et disainer on auto esiosaga palju vaeva näinud, et see oleks võimalikult erinev.
Hiljuti hankisime asjakohastest kanalitest hulga spioonide testfotosid Hongqi E009 masstootmise versioonist. See auto on positsioneeritud keskmise suurusega puhtalt elektrilise sedaanina ja ideeversiooni esitleti Pekingi autonäitusel. Uus sõiduk projekteeritakse ja ehitatakse puhtalt elektrilise platvormi Hongqi HME baasil ning see peaks tootmisse minema 2025. aasta oktoobris.
24. veebruaril saime ametlikust Changan Qiyuanist teada, et nende keskmise suurusega maastur Qiyuan Q07 teeb oma avaliku debüüdi 27. veebruaril, lisateavet Tianzhu intelligentse sõidusüsteemi kohta. Praegu on teada, et sõiduk kasutab multimodaalset otsast lõpuni Tianzhu AI suurt mudelit ja keskmise ringvõrgu kommunikatsiooni arhitektuuri. Tõhusa väljaõppe, kiire suhtluse ja kõrge sagedusega iteratiivsete OTA värskenduste kaudu saavutab see NOA ja linna otsast kuni NOA täieliku kiiruse, pakkudes kasutajatele täiustatud intelligentset sõiduelamust. Auto on ehitatud täiesti uuele SDA kogu elektriplatvormile ja on varustatud nutika uue sinise vaala tehnoloogiaga.
Zeekr 007GT elektri sedaanil on 800 V platvorm, millel on ühe mootor RWD (310kW) ja kahemootoriline AWD (475KW). Varustatud 75kWh või 100kWh akuga (LFP/Ternary liitium), see pakub nelja vahemiku varianti kuni 825 km.
32A 22KW põhiline koduelektrijaama laadimisjaam on suure jõudlusega laadimislahendus, mis on mõeldud koduseks kasutamiseks. See pakub elektrisõidukite (EV-de) kiiret ja usaldusväärset laadimist, pakkudes kasutajatele mugavat ja tõhusat viisi oma sõidukite toiteallikana hoidmiseks. Selles ajaveebis uurime selle laadimisjaama funktsioone, eeliseid ja paigaldamise kaalutlusi ning seda, miks see on elektrisõidukite omanikele suurepärane investeering.
Positiivse suhtumisega "vaata turgu, arvesta kombeid, arvesta teadusega" tegeleb ettevõte aktiivselt uurimis- ja arendustegevusega. Loodame, et meil on tulevased ärisuhted ja vastastikuse edu saavutamine.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika