Hiina FWD Automotive tootja, tarnija, tehas

BMW Groupi tegevjuht (Oliver Zipse) kritiseeris möödunud kolmapäeval toimunud majandustulemuste koosolekul taas rängalt ELi kavandatud tollitariife Hiina elektrisõidukitele ja soovitas lähtestada süsinikdioksiidi heitkoguste hindamise eesmärgid.

2023. aastal ekspordib Hiina autosid 4,91 miljonit sõidukit, saades esimest korda maailma suurimaks eksportööriks. Nende hulgas eksporditakse uusi energiasõidukeid 1,203 miljonit. Alanud on suure navigatsiooni ajastu, mis peidab endas kummalisi ja vaevarikkaid võitluslugusid. See artiklisari kajastab peamiselt seda, kuidas Hiina autotootjad lähevad välismaale, et leida uusi võimalusi elektrilise ja intelligentse ülemaailmse autotööstuse uues mudelis.

Saime Xiaomi SU7 Ultra uute energiasõidukite mudelite kataloogist, mille tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium on sõidukite ostumaksust vabastanud ja vabastanud. Uus mudel on varustatud 93,7 kWh akuga, selle sõiduulatus on 520/555/600/630 km ja tühimass on 2360 kg. Ametlikult plaanitakse see turule tuua märtsis 2025. Uus auto varustatakse prototüübiga samasuguse kahe-V8s + V6s kolmemootorilise nelikveosüsteemiga, mille võimsus on 1548 hobujõudu.

24. veebruaril saime ametlikust Changan Qiyuanist teada, et nende keskmise suurusega maastur Qiyuan Q07 teeb oma avaliku debüüdi 27. veebruaril, lisateavet Tianzhu intelligentse sõidusüsteemi kohta. Praegu on teada, et sõiduk kasutab multimodaalset otsast lõpuni Tianzhu AI suurt mudelit ja keskmise ringvõrgu kommunikatsiooni arhitektuuri. Tõhusa väljaõppe, kiire suhtluse ja kõrge sagedusega iteratiivsete OTA värskenduste kaudu saavutab see NOA ja linna otsast kuni NOA täieliku kiiruse, pakkudes kasutajatele täiustatud intelligentset sõiduelamust. Auto on ehitatud täiesti uuele SDA kogu elektriplatvormile ja on varustatud nutika uue sinise vaala tehnoloogiaga.

Oleme ametlikest allikatest teada saanud, et 2025. aasta Dongfeng Peugeot 508 (parameetrid | päring) käivitatakse 17. märtsil, kusjuures uus auto peaks peamiselt läbima konfiguratsiooni korrigeerimisi. Võrdluseks on praegusel 508L -l müügil kolm mudelit, hinnavahemik 163 700 kuni 207 700 jüaani.

In today's highly competitive transportation industry, choosing the right heavy-duty truck can significantly influence operational efficiency, fuel consumption, maintenance costs, and long-term profitability. Among the many options available in the market, HOWO TX has rapidly emerged as one of the most trusted and cost-effective heavy truck solutions for logistics companies, construction contractors, mining operators, and fleet owners worldwide.