Hiina Elektrijõul töötav transport tootja, tarnija, tehas

Hiljuti ütles Porsche Hiina president ja tegevjuht Michael Kirsch: "Mis puudutab Xiaomi SU7 ja Porsche sarnasusi, siis ma arvan, et hea disaini puhul on alati vaikiv arusaam."

"Merele minek | Euroopa Liit ei suutnud lõpuks areneda. Kuna Euroopa Liit järgib Ameerika Ühendriikide tempot ja tõstab Hiina trammide tariife, on Hiina uus energiaautotööstus viimastel päevadel aktiivselt lahendusi otsinud. Hiljutised teated aga välismeedia POLITICO on toonud autofirmadele valgust "kaoses", mis on ühtlasi idee, mida autor hiljuti propageeris.

Vastuseks Euroopa Liidu poolt Hiina elektrisõidukitele kehtestatud tariifidele avaldas Stellantise tegevjuht Tang Weishi, et Leapmotori auto viib osa toodangust üle Euroopasse, mis peab vähendama kulusid ja säilitama konkurentsivõimet Euroopa turul tariifitõkete tingimustes.

Mõni päev tagasi avati ametlikult uus Genesis GV70 eelmüük, mille luksusversiooni eelmüügihinnaks kujunes 41 971 dollarit ja lipulaeva versiooni 56 056 dollarit. Võrdluseks, praeguse GV70 ametlik soovitushind on 46 450–57 154 dollarit ja tundub, et uus mudel on hinnakujunduse poolest atraktiivsem.

28. veebruaril saime ametlikest allikatest teada, et Li Xiangi esimese elektrilise maasturi Li Xiang i8 (parameetrid | hinnakujundus) tippvaade on ametlikult vabastatud. Sõiduk on paigutatud puhta elektrilise suure kuueistmelise maasturina. Kehavärv ametlikul pildil sarnaneb elevandi halliga, kuid teatud erinevustega ja pole kindel, kas see on i8 jaoks uus värv. Lisaks on sõiduk varustatud uute istmetega, millel on õmblusmustri muutused.

Sõiduautode ostmine ettevõtte jaoks ei tähenda lihtsalt mudeli valimist ja tellimuse esitamist. Tõelised peavalud ilmnevad hiljem: ootamatud vastavusnõuded, hilinenud paberimajandus, mittevastavad tehnilised andmed (vasakpoolne vs parempoolne rool, laadimisstandardid, trimmierinevused), osade kehv saadavus ja ebaselge garantiivastutus.