Hiina AWD auto tootja, tarnija, tehas

Tänapäeval on uus energia autotööstuse peavool. Laadimistaristu ehitamine üle riigi on muutumas üha täielikumaks ning puhtalt elektrisõidukid muutuvad turutarbijate seas aina populaarsemaks.

2023. aastal ekspordib Hiina autosid 4,91 miljonit sõidukit, saades esimest korda maailma suurimaks eksportööriks. Nende hulgas eksporditakse uusi energiasõidukeid 1,203 miljonit. Alanud on suure navigatsiooni ajastu, mis peidab endas kummalisi ja vaevarikkaid võitluslugusid. See artiklisari kajastab peamiselt seda, kuidas Hiina autotootjad lähevad välismaale, et leida uusi võimalusi elektrilise ja intelligentse ülemaailmse autotööstuse uues mudelis.

18. aprillil saime ametliku Leapmotor B01 ametliku Leapmotori keskmise suurusega sedaani ametliku pildi ametlikust Leapmotoori veebisaidilt. Sõiduk on üles ehitatud uhiuue LeaPhone.5 tehnoloogiaarhitektuurile ja debüteerib 2025. aasta Shanghai autonäitusel. Väärib märkimist, et see sõiduk on koostöös Stellantis Groupiga ühiselt välja töötatud ja häälestatud spetsiaalselt Euroopa turu jaoks ning eeldatakse, et see toimib sõidujuhtimise osas paremini. Samal ajal vastab see luureandmete osas Leapmotor B10-le, millel on 8295 kiibiga intelligentset kokpiti, 8650 intelligentset sõidukiipi + lidari tipptasemel intelligentset sõitu.

SAIC-GM avalikustas 6. jaanuaril 2025 ametlikult oma uusima mikroelektrisõiduki, Hongguang MINIEV neljaukselise versiooni konfiguratsiooni üksikasjad. Sõiduk on nüüd volitatud kanalite kaudu ettetellimiseks saadaval.

2. novembril tulid ametlikult turule Avita 12 laiendatud valikuga versioon ja puhtalt elektrilise versiooni modifitseeritud mudelid ning kokku tuli turule 6 mudelit.

Mõni päev tagasi avaldas BYD ametlikult teise põlvkonna Song Pro DM-i tiiseripildi ja teatas, et uus auto tuleb peagi turule. Uus mudel on paigutatud kompaktse linnamaasturina ja see varustatakse BYD uusima viienda põlvkonna DM pistikhübriidtehnoloogiaga.