Mazda EZ - 60 ametlikud pildid. Kujundus on äärmiselt futuristlik. See teeb oma esimese debüüdi 23. aprillil.

Hiljuti on välja antud Mazda EZ-60 ametlikud pildid. Uus sõiduk on täielikult elektriline maastur ja debüteerib 23. aprillil. See on globaalne mudel, mida tuntakse ülemeremaadena CX-6E-na, paigutatud crossover maasturiks. Nagu EZ-6, on see üles ehitatud Changani EPA platvormile, kus on nii puhtad elektrilised kui ka levila laiendatud jõuülekanded. Mõisteauto "Arata loomine (parameetrid | uurimine)" on juba ilmunud Pekingi autonäitusel ja selle väliskülg on väga sarnane tootmisversiooniga.

Mazda EZ-60 pärib disainifilosoofia "Kodo". Sõidukil on uhiuus peidetud esivõre, jagatud peaga ja päevasõidutuled, millel on läbi disaini, mis kirjeldab kogu varjatud esivõre. Esirauale on liialdatud kuju, mis ergutab sportlikku atmosfääri.

Sõiduki küljel võtab see kasutusele lühikeste esi- ja tagamate ning pika teljevahega kujunduse, millel on lai C-sammas. See sisaldab ka trendikaid elemente nagu elektroonilised külgpeeglid ja peidetud uksekäepidemed. Uus auto on varustatud ka suuremahuliste rataste ja Michelini rehvidega.

Sõiduki tagaosas on sellel ka läbi stiilis tagatulede kujundus, millel on sportlik kupees maasturi stiil. Eeldatakse, et uus auto on varustatud L2-taseme sõiduabisüsteemiga, mis on võimeline automaatseks parkimiseks. Intelligentne kokpit on eeldatavasti sarnane EZ-6-ga ja see pakub selliseid funktsioone nagu kuninganna iste.

Viidates EZ-6-le, pakub uus auto nii ulatusliku kui ka täielikult elektriliste jõuülekannete. Vahemiku laiendatud mudel on varustatud 1,5L vahemiku pikendamisega, pikenduse maksimaalne võimsus on 70kW ja mootor toodab 160kW. Kaasas liitiumraudse fosfaatpatarei, pakkudes puhast elektri ulatust 130 km/200 km ja maksimaalne kombineeritud vahemik 1301 km. Täielikult elektrimudel on varustatud ühe mootoriga, maksimaalse võimsusega 190 kW ja sisaldab kas 56,1kWh või 68,8kWh aku, pakkudes vastavalt CLTC vahemikke vastavalt 480 km ja 600 km. Edasi liikudes on Mazda koostöös Changaniga juba kolmanda ja neljanda mudeli kavandanud.