AITO M8 kavatseb turule jõuda aprillis, kiites sõiduki pikkusega 5,19 meetrit, mille hind eeldatavasti konkureeriks Li L9 omaga.

Hiljuti oleme ametlikest allikatest teada saanud, et AITO M8 on kavas käivitada aprillis. Varem oli sõiduk kavas debüteerida aprillis Shanghai autonäitusel, mais müüki ja tarneid alustada juunis. Eeldatakse, et kogu ajakava võib ülespoole liikuda. Võrdluseks on AITO M9 hind vahemikus 469 800 kuni 569 800 jüaani, Li L9 hind aga 409 800–439 800 jüaani. Eeldatakse, et AITO M8 hind on väga lähedal Li L9 -le, luues otsese konkurentsi.

Uuele sõidukile tagasi vaadates on see juba lõpetanud tööstuse ja infotehnoloogia registreerimise ministeeriumi. Selle väliskülg järgib suures osas AITO M9 kujunduskontseptsiooni, mille detailides on vaid väikesed erinevused. Sõiduki mõõtmed on 5190 mm pikkune, 1999 mm laiune ja 1795 mm kõrgune, teljevahega 3105 mm.

Varasemate spioonifotode põhjal on uue auto sisemusel esireas suur pidev ekraanikujundus, mis näib Aito M9 ekraaniga võrreldes kõrgusega kitsam. Allpool olev traadita laadimispaneeli piirkond erineb ka Aito M9 piirkonnast. On näha, et uus auto on varustatud Heads-Up-ekraani ja Huawe-eksklusiivse helisüsteemiga, mille üldine konfiguratsioonitase pole M9-ga halvem.

Võimsuse osas on uus auto varustatud 1,5T vahemiku laiendava energiasüsteemiga, vahemiku pikendaja maksimaalne võimsus on 118kW. WLTC kütusekulu on 0,53L/100km ja 0,52L/100km. Lisaks on uus auto varustatud kahepoolsete mootoritega esi- ja tagaosaga, esimootori maksimaalne võimsus on 165 kW ja tagumise mootori 227kW.