Xiaopeng X9 '8-kohaline versioon' tõi kaassõitjaistmele suurema massaaži

30. novembril Peng auto ametlik eelvaade 1. detsember käivitab Peng X9 8-kohaline versioon, mis ootab päeva, ma arvasin, et tõesti 8-kohaline versioon, ei arvanud, et nn 8-kohaline versioon on kaassõitjaistme uuendamine. 1. detsember, Peng auto ametlik teadaanne, saab Peng X9 reisijaistme uuendada, "riistvara saab ka OTA". Riistvara saab ka OTA'. Enne uuendamist on Xiaopeng X9 kõrvalistuja iste neljasuunaline elektriline reguleerimine; pärast uuendamist muutub Xiaopeng X9 kõrvalistmel 12-suunaline elektriline reguleerimine, uus istmekõrguse kahesuunaline reguleerimine, istme kaldenurga kahesuunaline reguleerimine, istme 4-suunaline nimmetugi ja uus istme 10-punktiline massaaž.

Kuidas kutsuda 8-kohalist versiooni, selgitas Q&A Peng autos, et kaassõitja iste asendab uue istmega, algse auto vana istet ei saa kokku voltida, tarbijad saavad sellega hakkama, mis on samaväärne teine ​​iste.

Täiustatud Xiaopeng X9 on endiselt 7-kohaline keskmine ja suur MPV, mille teises reas on kaks sõltumatut istet ja 2+2+3 istmete paigutus. Xiaopeng X9 kere mõõtmed, selle auto pikkus, laius ja kõrgus 5293/1988/1785 mm, teljevahe 3160 mm, positsioneeritud keskmise ja suure MPV-na, eelmise uue auto hind oli 35,98-419 800 jüaani.

Xiaopeng X9 kasutab XOS Tiangui intelligentset kokpiti, auto on varustatud 17,3-tollise 3K-keskse juhtekraaniga, mis on varustatud Qualcomm Snapdragon 8295P kiibiga, rakenduse reageerimiskiirust suurendatakse 50% ja süsteemi sujuvust 35% võrra. samal ajal on auto tagaosa varustatud ka 21,4-tollise 3K laeekraaniga ja pakub pardale külmkapp ning auto on varustatud 23 kõlariga Xopera helisüsteemiga. Uus auto on varustatud ka 2 LiDAR ja 2 NVIDIA Orin-X Smart Driving kiibiga, millel on 508 TOPS aritmeetiline võimsus, et toetada linna nutikat sõitu. Auto kaks esimest istmerida on varustatud soojenduse, ventilatsiooni ja massaaži funktsioonidega.

Rotary Architecture'i lipulaeva mudelina kasutab Xiaopeng X9 Rotary Architecture'i põhitehnoloogiaid, nagu täispindala 800 V, ees ja taga integreeritud alumiiniumist survevalu, XNGP jne. See on ka esimene mudel Hiinas, mida saab kanda. masstoodetud ees ja taga integreeritud alumiiniumist survevalatud kere ning sellest on saanud maailma ainus tagarattaga varustatud MPV mudel juhtimine standardvarustuses tagaratta juhtimisega, tagaratta pöördenurgaga ±5° ja esirataste suure pöördenurgaga on Xiaopeng X9 pöördeläbimõõt 10,8 meetrit.

Võimsuse osas on CLTC uus sõiduulatus sõltuvalt sõiduulatusest 610 km, 702 km ja 640 km, ühe mootoriga mudeli maksimaalne võimsus on 235 kW, maksimaalne pöördemoment 450 Nm ja kiirendus 0-100 km/h 7,7 sekundiga. ; kahe mootoriga mudel, mille maksimaalne võimsus on 370 kW, maksimaalne pöördemoment 640 Nm ja kiirendus 0–100 km/h 5,7 sekundiga ning 10–80 protsendiline laadimisaeg 0,33 tundi.

Aecoauto võtab kohe tellimusi vastu!