Hiina superautosid eksporditakse esimest korda partiidena, Hyper loob Hiina autodele uue verstaposti

1. augustil teatas Hyperi brändijuht Gu Huinan, et Hiina esimese masstoodanguna valminud superauto Hyper SSR ülemereversioon veeres ametlikult konveierilt maha. Sellest ajast peale on Hiina superautod saavutanud oma esimese massiekspordi ning Hiina automargid on taas astunud kindla sammu maailma suunas, kirjutades järjekordse verstaposti Hiina autoarenduse ajalukku. Saavutus tuleneb Hyperi lakkamatust tehnoloogiapüüdlusest. 1184 superauto eksklusiivse disainistandardiga määratles see nullist Hiina esimese superautode tootmisstandardi, mis määrab ka selle, et Hyper SSRi sünnil ja arengul on Hiina superautode arendamise ajaloos ajalooline tähendus.

Hyper teab hästi, et superautod on autotööstuse krooniks ja Hiina autotööstus ei saa olla tõeliselt tugev ilma superautodeta. Seetõttu oli see Hyper SSRi arendamise alguses ankurdatud täispinu enesearendamise teele. Hyper SSRi ülemereversiooni turuletoomine seekord esindab ka paljude Hiina enda väljatöötatud kõrgetasemeliste teaduse ja tehnoloogia saavutuste näitamist maailmaturul, luues Hiina autotööstusele pretsedendi.

Hyper SSRi loomine tõi kokku maailma tippmeeskonnad, meelitades ligi selliseid tööstusharu juhte nagu Hiina Tehnikaakadeemia akadeemik Huang Boyun, CCTC esimene "neljakordne meister" Zhang Zhendong ja endine Ferrari meister Pontus Fontaeus. kujundaja.

Selle käigus oleme ületanud tipptasemel tööstusprobleemid, nagu suure jõudlusega elektriajamisüsteemid, süsinikkeraamilised pidurikettad, kuumsulamrehvitehnoloogia ja aerodünaamika.

Nagu Hyperi brändijuht Gu Huinan ütles võrguühenduseta tseremoonial, mille kandjaks on superautod, on Hyper SSR põhjalikult parandanud Hiina autotööstuse võimalusi uurimis- ja arendustegevuse, disaini, proovitootmise ja katsetamise ning intelligentse tootmise osas. , ja tööstuskett.

Hyper SSRi välismaise versiooni edukas turuletoomine on murdnud lääne superautode tehnoloogilise monopoli, saavutanud Hiina superautotoodete, tehnoloogia, kultuuri ja tipptasemel kaubamärkide kvaliteetse välismüügi ning tähistanud Hiina autode jaoks uut hüpet. tööstusele.

Samas on Hyper SSR-i tunnustanud ka superautode tippmängijad. Mitte kaua aega tagasi toimetati Hyper SSR edukalt SCC Super autoklubi tegevjuhile hr Zhou Lile ja astus SCC klubisse. Hr Zhou Li ütles: "See on Hiina esimene iseseisvalt välja töötatud ja masstoodanguna toodetud superauto. Kui meie seda ei toeta, kes siis toetab?"

Samas on Hyper SSR-i tunnustanud ka superautode tippmängijad. Mitte kaua aega tagasi toimetati Hyper SSR edukalt SCC Super autoklubi tegevjuhile hr Zhou Lile ja astus SCC klubisse. Hr Zhou Li ütles: "See on Hiina esimene iseseisvalt välja töötatud ja masstoodanguna toodetud superauto. Kui meie seda ei toeta, kes siis toetab?"

Hyper SSRi välismaise versiooni ametliku turuletoomisega avab kaubamärk Hyper peagi uue peatüki rahvusvahelistumises, näidates maailmale Hiina tipptasemel energiasõidukite kõrgetasemelist tehnoloogilist tugevust ning pakkudes erakordset naudingut intelligentsusest, luksusest ja kunstist. ülemaailmsetele tarbijatele.

Aecoauto võtab kohe tellimusi vastu!