Välis detailide reguleerimine / paigaldatud 13,1-tollise keskjuhtimiskuvaga. Uue Land Roveri kaitsja ametlikud pildid vabastati.

Hiljuti on ametlikult välja antud uue Land Roveri kaitsja ametlikud pildid. Uue sõiduki üldine disain pole palju muutunud, vaid mõned muudatused on tehtud teatud detailidega. Samal ajal on sisekujundus ja muud aspektid uuendatud ja optimeeritud. Uue sõiduki alghind välismaal on 57 135 naela (umbes 554 400 jüaani).

Väliskülg. Väliskülje jaoks on uuel Land Roveri kaitsjal endiselt ristkülikukujuline esitulede kujundus, mis on ühendatud poolringikujulise LED-päevasõidutuledega. Sisevalgustusüksuse disain on pisut peenhäälestatud, väiksema suurusega ja see võib sisselülitamisel projitseerida unikaalseid mustreid. Lisaks on uus sõiduk standardvarustuses hele must iluvõre ees ja esiosa kaitseraua saab valida hõbeda või satiinihallina.

Külg. Vaade küljelt jätkab uus sõiduk Land Roveri kaitsja klassikalist stiili. 110 versioon võtab kasutusele neljaukselise kujunduse, millel on lai esi- ja tagumine poritüüp, koos viie kodara ratta ja mitme kolb pidurisadulaga. Keha mõõtmed jäävad muutumatuks, pikkuse, laiuse ja kõrgusega vastavalt 5018/2105/1967 mm ning teljevahe 3022 mm.

Tagumine vaade. Tagumisel võtab uue sõiduki tagatulegrupp endiselt vastu klassikalise nelja ristküliku kujunduse, kuid lambi kesta üldine värv on värskendatud suitsutatud värviga. Uus sõiduk on varustatud täissuuruses varurehviga, mis on kinnitatud väliselt taga, ja tagumine kaitseraud pakub valikut ka hõbeda ja satiinhalli vahel.

Interjöör. Interjööri osas pole uue sõiduki üldine paigutus palju muutunud. Sellel on endiselt täielik vedelkristallide armatuurlaud ja kolme kodaraga multifunktsionaalne rool. Keskkonsooli keskel olev multimeediumiekraani on täiendatud 11,4 tollilt 13,1 tolli. Vahepeal on uus sõiduk lisanud juhi jälgimissüsteemi. See jälgimissüsteem vastab EL GSR2 määrustele. Kui draiveri tuvastatakse, et ei pööra sellele eesolevale teele tähelepanu, käivitab see heli- ja videoalarmid. Juhi abi saab keskkonsooli ekraanil olevates suvandites siiski keelata. Lisaks pakutakse Land Roveri kaitsjal esimest korda ka Land Roveri maastikusõidukite adaptiivset kruiisi juhtimissüsteemi.

Jõuülekanne. Eeldatakse, et võimu osas ei toimu liiga palju muudatusi. Uus sõiduk on varustatud 3,0T kahe turbomootoriga kuuesilindrilise bensiini ja diiselmootoriga, 2,0T pistikühendusega hübriidmootoriga ja 5,0T ülelaadimisega bensiini V8 mootoriga. Lipulaeva mudel Octa on endiselt müügil ja see mudel on varustatud 4,4T kahe turbomootoriga V8-mootoriga.