Välja antakse täiesti uue Hyundai Nexo FCEV ametlikud pildid, millel on vesinikkütuseelementide võimsus ja suurenenud sõiduulatus.

Hiljuti on Hyundai välja andnud täiesti uue Nexo FCEV ametlikud pildid. Uus sõiduk on paigutatud keskmise suurusega maasturina ja kasutab oma energiaallikana vesinikkütuseelemente. Uuel autol on uhiuus välimine ja interjöör, mis on praeguse mudeliga võrreldes võimsuse ja sõidu ulatus.

Välimuse osas võtab uus auto kasutusele uue kujunduskeele. Kogu esiosa on üsna ruudukujuline kuju, mis on varustatud piksli stiilis 2x2 ruudukujulise esitulede komplektiga, andes esiküljele tugeva ulme ja futurismi tunde. Uus auto pakub kuus välisvärvi, sealhulgas hõbedat ning on varustatud ka tahavaatekaamera peegli ja katuseraamiga.

Tagumist vaadates on uus auto varustatud 2x2 ruudukujulise tagatule kujundusega, mis kajastab esiosa. Auto tagumine osa näitab rohkem crossoveri stiili, hõbedase tagumise kaitserauaga. Uue auto suurus on vana mudeliga võrreldes suurenenud, pikkusega ja laius on 4750/1865 mm ja teljevahe 2790 mm. Sõltuvalt versioonist pakub uus auto kas 18-tolliseid või 19-tolliseid rattaid.

Interjööri osas on uus auto varustatud kahekordse 12,3-tolliste LCD-instrumendipaneelidega + keskse juhtkraaniga, samuti HUD-i pea-up-ekraanisüsteemiga. Käiguvahetus on konstrueeritud varre vahetusena ja sõiduki infotainment -süsteem toetab Apple CarPlay ja Android Auto ühenduvust. Keskmise juhtkraani all on konditsioneerimise juhtimiseks vajalik puutetundlike nuppude komplekt. Muude funktsioonide hulka kuuluvad mobiiltelefonide kahekordsed traadita laadimispadjad ja 14-kõneline Bang & Olufseni helisüsteem.

Võimsuse osas genereerib uus auto vesiniku ja hapniku reaktsiooni kaudu elektrit, kasutades ühe mootori juhtimiseks, maksimaalse väljundvõimsusega 150kW. Kiirendusaeg vahemikus 0 kuni 100km/h on 7,8 sekundit. Uue auto vesiniku ladustamisvõimsus on praeguse mudeliga võrreldes pisut suurenenud, ulatudes 6,69 kg -ni, mille sõiduvahemik on kuni 700 km, ja vesinikuga tankimiseks kulub vaid 5 minutit.