Avaldatud on kuue kategooria uuendused 2024 NIO ET7 ametlikud fotod

Hiljuti lasi NIO välja 2024. aasta mudeliNIO ET7 Ametliku pildi järgi jõuab uus auto eeltellimisele 16. aprillil ning see tuuakse turule ja tuuakse turule Pekingi autonäitusel. Seekord avaldatud 2024. aasta mudeli ametlike piltide põhjal otsustades jätkab uus auto senise mudeli disaini, kuid täiendatakse kuues suuremas kategoorias.

Kõigepealt vaatame välimust. 2024. aasta mudelile on lisatud kuuvalgel hõbedane värvilahendus, mis annab ET7 rahulikust ärimeelest ja elegantsest sportlikkusest uue tõlgenduse. Lisatud on uut tüüpi 21-tollised mitme kodaraga veljed. Kümne kodaraga stiil on sobitatud Michelin Pilot Sport EV seeria suure jõudlusega rehvidega, et paremini tasakaalustada välimust ja jõudlust. Lisaks lisab uus auto ka "EXECUTIVE EDITION" signatuuri sabamärgi. Kere suuruse poolest on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 5101 mm, laius 1987 mm ja kõrgus 1509 mm ning teljevahe ulatub 3060 mm-ni.

Interjööri osas on uuel autol uus "Pamir Brown" interjööriteema, mis on ühendatud tumehalli superkiust sametlaega, muutes kogu kokpitikeskkonna asjalikumaks ja tipptasemel. Lisaks on armatuurlaua ülaossa lisatud pehme katteala ning HUD-ühendusosa disaini on optimeeritud, et täiustada interjööri kombatavat ja visuaalset rafineeritust. Autos oleva etteanduriga riistvaramooduli helitugevus on optimeeritud 7%, parandades esiklaasi avatustunnet; eesmise keskmise käetoe puutetundlikkus on optimeeritud ja tagumise kesktunneli ava suurust suurendatakse 26%, muutes selle kasutamise mugavamaks. Lisaks on 2024. aasta mudelites kasutatud ka määrdumiskindlaid, antibakteriaalselt töödeldud kangaid ja uuenduslikke keskkonnasõbralikke materjale.

Veel üks uue auto tipphetk on uute lennunduse juhiistmete kasutamine, millel on sama päritolu kui ET9-l. Esirida toetab 18-suunalist elektrilist reguleerimist ja sellel on tagaistme padjatõste. Tooli seljatugi kaldub kuni 82° ja seljatugi kuni 54°, kui ekraan on sisse lülitatud. Ühe nupuvajutusega mugavusrežiimis tõuseb istmepadja sabaots automaatselt üles (reguleerub automaatselt alates 50 kraadist), et tuharat paremini toetada ja lamamisasendit mugavamaks muuta.

Tagumine rida kasutab kahte sõltumatut istet ja toetab 14-suunalist elektrilist reguleerimist, samuti on uuendatud lennupeatuge. Tagaistmetel on ka ühe nupuga sisse lülitatav tassitäitev istme libisemise funktsioon ning seljatoe kaldenurka saab reguleerida tavaasendist 27° kuni 37°. Samas on uuel autol ka oma klassile ainulaadne kuumakivimassaaž, mis pakub 5 uut istmemassaaži režiimi: selja-, talje-, tai-, puhke- ja õrnmassaaž. Lennukiklassi istmena suudab selle soojendus eristada istmepatja ja seljatuge, võimaldades erinevaid piirkondi iseseisvalt sisse või välja lülitada.

Nutika kogemuse osas on 2024. aasta NIO ET7 taga kahe ekraaniga paigutus ja kaks 3K kõrglahutusega 14,5-tollist OLED kõrglahutusega ekraani. Samal ajal debüteerib uus mudel ka NIO Linki mitme ekraaniga superkonverentsi. Pärast kasutaja autosse istumist saab NIO Phone'i konverentsi automaatselt üle kanda auto ekraanile ning privaatkõnede jaoks saab ühendada kuni 2 paari Bluetooth-peakomplekte.

Lisaks on auto varustatud ka kaasahaarava helisüsteemi 7.1.4 täiustatud versiooniga, millel on oma klassis suurim arv 23 kõlarit, võimsusega kuni 2230 W, täiustatud valguse juga ümbritsevad tuled, must ja hall põhivärvi intelligentne tsooni hämardatav varikatus ja 8295P suure jõudlusega kokpitikiip. Kõik on varustatud 2024 sõidukiga. NOMI GPT on samuti ametlikult lansseeritud ning selle Q&A vestluse võimalusi on täiendatud. Täiustatud head-up kuvasüsteem HUD on uuendatud 16,3 tollini.

Võimsuse poolest on auto varustatud ränikarbiidist ülitõhusa elektriajamiga platvormiga ning standardvarustuses on intelligentne kahemootoriline nelikveosüsteem. Selle maksimaalne võimsus on 480 kW, maksimaalne pöördemoment 850 Nm ja see kiirendab 0-100 km/h vaid 3,8 sekundiga. See on varustatud kolme akupaketiga, nimelt 75kWh, 100kWh ja 150kWh. CLTC sõiduulatus on vastavalt 550 km, 705 km ja 1050 km. Uus auto pakub 5 tavalist sõidurežiimi + 5 stseeni sõidurežiimi. Samas õhkvedrustus, ISS intelligentne mugavuspidurisüsteem, NIO AI intelligentne šassii jne on autol endiselt olemas.