2025-06-30
27. juunil jõudis Xiaomi esimene maastur YU7 turule ja sai koheselt sensatsiooniks, purustades autotööstuses ülemaailmsed müügirekordid.
Aruannete kohaselt tõusis vaid kolm minutit pärast ametlikku käivitamist Xiaomi Yu7 kindlate tellimuste arv 200 000 -aastaseks ja ühe tunni jooksul tõusis see arv hämmastavaks 289 000 -le. Selline erakorraline müügitulemused on kindlalt kehtestanud YU7 positsiooni mängu - vahetajana kõrgel lõpp -autotööstusel.
WeChati ametliku konto "Kokkade" postitus paljastas kahe Xiaomi müügiesindaja ülevaate. Üks neist kirjeldas järjekorra olukorda kui "äärmiselt hullust", väites, et see oli tõenäoliselt Hiina autoturu rekordi purustanud. Ainuüksi füüsilistes poodides esitas saidile tellimusi enam kui 50 klienti.
YU7 tähelepanuväärne edu on olnud ka konkurentidele märkimisväärne mõju. Tesla müüjad tunnevad soojust, paljud otsustavad intensiivse surve tõttu töölt lahkuda. Xiaomi müüja märkis, et 70% ettevõtte keskmise taseme ja kõrgematest töötajatest oli varem Teslas töötanud.
Bloombergi luureanalüütikud Steven Tseng ja Sean Chen ennustavad, et YU7 suunavad Xiaomi elektrisõidukite müügi kasvumäära sel aastal hämmastavale 209% -ni. Samuti ootavad nad, et YU7 meelitab kliente sellistelt konkurentidelt nagu Tesla ja Nio. Prognooside kohaselt moodustab YU7 selle aasta teisel poolel 41% Xiaomi elektrisõidukite tarnetest, surudes kogu müügimahu 13% kõrgemale kui algsest sihtmärgist.
Jefferies analüütikud märgivad, et Yu7 hõivab suure tõenäosusega turuosa Tesla mudelist Y, mis on parim - Hiinas asuv maastur.
Samuti ilmnes YU7 käivitamise eelne populaarsus. Kolm päeva pärast YU7 tehnoloogia väljaandmist oli registreeritud kasutajate arv samal perioodil kolm korda suurem kui SU7. Nende kasutajate hulgas oli 60% esmakordselt registreerijad ja üle 40% polnud kunagi varem Xiaomi toodet kasutanud.
Isegi enne ametlikku vabastamist oli Xiaomi Yu7 köitnud tööstuse siseringide tähelepanu. XPeng Motorsi asutaja Xiaopeng ennustas, et Yu7 müük ületab kaugelt SU7 oma. Samuti paljastas ta, et tal oli Lei Juniga olnud mitu arutelu XPeng G7 ja Xiaomi Yu7 käivitamisaegade üle ning oli YU7 teadus- ja arendustegevuse protsessi ajal esitanud palju ettepanekuid.
Leapmotori asutaja ja esimees Zhu Jiangming tunnistas, et YU7 plahvatusohtlik müük on avaldanud survet kogu autotööstusele. YU7 tellimismaht vaid ühe tunniga on samaväärne Leapmotori müügiga üle nelja kuni viie kuu.
Autotööstuse arenedes on Xiaomi Yu7 edulugu kindlasti inspireerinud uusi suundumusi ja intensiivistab konkurentsi turul. Ja meil AECO-l on eeltellimused valmis ja tootmises.